한국에너지기술연구원이 유럽 주요 연구기관과 수소연료전지 핵심 원천기술 공동 연구에 나선다.
에너지연은 유럽 주요 연구기관과 컨소시엄을 구성하고 유럽연합(EU) 주관 '메라넷3(M-era.Net 3)' 프로그램에 참여한다고 21일 밝혔다.
메라넷3는 유럽 여러 국가가 참여하는 국제 연구 프로그램이다. 신소재, 에너지, 환경 등 분야 연구 협력과 산업적 응용이 가능한 혁신 기술을 개발하는 데 중점을 두고 있다. 덴마크, 독일 등 유럽연합 회원국 25개국과 우리나라를 포함한 비유럽 10개국이 참여하고 있다.
컨소시엄엔 오스트리아 기술연구소(AIT), 프랑스 국립과학연구소(CNRS) 등이 참여한다. 에너지연은 국내 주관기관으로 선정돼 고성능 전극 촉매와 소재 연계 기술 개발을 주도한다.
컨소시엄이 추진하는 '히어로즈(HEROES·고분자전해질연료전지 소재 및 막전극접합체의 혁신 설계 기반 수소-에너지 전환 향상 기술)' 과제 핵심은 에너지연이 보유한 코어-쉘 전극 촉매 기술을 활용해 백금 촉매의 사용량을 낮추는 것이다.
연료전지 전극 촉매로는 백금이 주로 사용되지만 높은 단가로 인해 전극 촉매 비용이 연료전지 스택 제조 비용 60%를 차지하게 된다.
에너지연의 코어-쉘 전극 촉매 기술은 팔라듐 등 물질을 중심 금속으로 사용하고, 겉을 백금으로 덮는 기술이다. 이를 통해 백금 사용량을 최소화할 수 있지만 복잡한 제조 공정 때문에 그동안 양산화 단계에 접어들지 못했다.
연구진은 이 기술을 고도화해 촉매 생산량을 기존보다 10배 수준으로 올리고 백금 사용량도 40% 저감해 스택 제조 비용을 20% 이상 낮춘다는 계획이다.
또 CNRS와 에너지연의 기술을 통해 제작된 막전극접합체(MEA)와 IAG에서 개발한 셀을 함께 적용해 연료전지 에너지 전환 효율을 65% 이상으로 끌어올리는 것을 목표로 한다.
박구곤 에너지연 박사는 “수소연료전지용 전극 촉매 기술과 혁신적인 막전극접합체 설계를 통해 세계 최고 수준 소재·부품 원천기술을 확보할 계획”이라며 “개발된 기술을 친환경 모빌리티와 초고효율 발전 분야에 적용할 수 있을 것”이라고 말했다.
이인희 기자 leeih@etnews.com
