국가철도공단은 정부 국정기조 이행과 안전한 철도 구현, 미래 철도기술 선도를 위해 5대 혁신기술 기반 '2030 기술전략 로드맵'을 수립했다고 7일 밝혔다.
국가철도공단은 2004년 해외 기술을 전수받아 경부고속철도를 개통한 후 전차선과 궤도, 신호, 통신 등 철도 핵심 분야에 대한 기술혁신과 국산화를 차질 없이 추진해 왔다.
이번 로드맵은 현재까지 기술혁신 성과에서 한발 더 나아가 안전관리 강화, 규제 및 제도 개선을 아우르는 중장기 기술전략 수립과 구체적인 비전 및 목표 제시를 위해 마련했다.
2030 기술전략 로드맵에는 국산화 기술로 친환경 철도구현, 미래철도 전략기술 선도, 철도생애주기 안전관리체계 강화, 규제·제도 혁신 및 기술조직 고도화 등 4대 전략 아래 글로벌 수준 국산화 기술로 국가철도망 표준화, 철도 인프라 저탄소화, 디지털 기반 철도시스템 구축, 차세대 신기술 실용화를 비롯한 12개 전략과제가 담겼다.
특히 400㎞/h급 초고속시스템, 철도관제 고도화 및 Full-디지털화, 열차제어시스템(KTCS-3), 차세대 철도전송망(Carrier-Ethernet), Zero-에너지시스템 및 수소열차를 세계 철도시장 선점을 위한 5대 혁신기술로 선정했다.
또 'Hi-FIVE(Five Innovative Valuable Engineering)'를 슬로건으로 철도기술의 초격차를 선도해 나갈 계획이다.
국가철도공단은 로드맵의 단계적 이행을 통해 기존 철도인프라 및 투자 확대 등 철도 기반 마련 단계에서 벗어나 5대 혁신기술을 통해 2030년까지 유지보수-Free, 초고속철도 건설, 무인운전, RE-100 등 미래기술을 선도할 계획이다.
김한영 국가철도공단 이사장은 “중장기 철도기술의 발전을 위해 도전적이면서도 실현 가능한 과제의 발굴과 추진이 절실하다”며 “민간 중심 협업체계 구성과 창의적 기술력 접목 등 정부의 정책방향과 현장 수요에 부합하는 중장기 로드맵 이행을 통해 세계 철도시장을 선점할 수 있는 철도기술을 선도적, 체계적으로 개발해 나가겠다”고 말했다
대전=양승민기자 sm104y@etnews.com
