10일 '현대차그룹-UNIST 공동연구실' 현판
2025년까지 페로브스카이트-실리콘 탠덤 소자 개발
UNIST와 현대차그룹이 차세대 모빌리티용 태양전지 개발에 협력한다.
UNIST(총장 이용훈)와 현대차그룹은 10일 UNIST에서 '현대차그룹-UNIST 모빌리티용 차세대 태양전지 공동연구실' 현판식을 갖고 태양광 기반 자동차 개발 공동연구를 시작했다.
공동연구실은 이달부터 오는 2025년 5월까지 3년간 운영한다.
현대차·기아는 자동차 지붕(루프)에서 태양광으로 충전하는 '솔라 루프(solar roof)'를 일부 차량에 적용하고 있다. '솔라 루프'는 주차는 물론 주행하며 충전할 수 있고, 이산화탄소를 배출하지 않는 친환경 자동차 기술이다.
'솔라 루프' 사용을 확산하려면 무게와 효율 개선이 필요하다.
하지만 기존 실리콘 태양전지는 안전성이 높고 저렴한 반면 무겁고 최고 효율도 26%라는 기술적 한계에 달한 상태다.
공동연구실은 차량용 태양전지에 적합한 '고효율 대면적 페로브스카이트-실리콘 탠덤 소자'를 개발한다. 페로브스카이트 밴드갭 제어, 대면적 코팅, 전하전달 소재 등 각각의 요소 기술을 극대화하고 최적화한다.
석상일 UNIST 에너지화학공학과 특훈교수는 “모빌리티용 태양전지는 가볍고 단위 면적당 효율이 높아야 한다. 태양광 흡수 파장 대역이 서로 다른 페로브스카이트와 실리콘을 함께 사용한 '페로브스카이트-실리콘 탠덤 소자'를 개발해 세계 최고 수준의 모빌리티용 태양전지에 적용할 것”이라 말했다.
울산=임동식기자 dslim@etnews.com
