수명 예측 관련 PoC 수행
현대자동차그룹이 전기차(EV) 배터리 성능 관리에 '디지털 트윈' 기술을 활용한다. 현실의 전기차를 디지털 세계로 옮겨 배터리 수명 예측 정확성을 높이고 차량별 맞춤형 배터리 추천 관리 방안을 도출한다.
현대차그룹은 한국마이크로소프트(MS)와 전기차 배터리 수명 예측 및 디지털 트윈 플랫폼 구현을 위한 개념실증(PoC)을 수행했다고 24일 밝혔다.
양사는 MS 클라우드 서비스인 '애저' 기반 디지털 트윈 플랫폼을 배터리 성능 관리 방안으로 활용하는 프로젝트를 진행했다. 현대차 '아이오닉5'를 디지털 세계에서 구현하고 수집한 각종 주행 데이터를 기반으로 배터리수명을 예측했다. 인공지능(AI), 머신러닝, 물리 모델을 아우르는 고도의 데이터 통합 분석 모델로 배터리 성능에 영향을 주는 충·방전과 운전 습관, 주차 및 주행 환경 등을 종합 분석했다.
디지털 트윈을 적용한 배터리 예측 기술은 현재 성능을 단순 계산해 배터리 수명을 예측하는 일반적인 배터리 관리 시스템보다 정확성이 높다. 실제 차량의 주행 이력을 기반으로 여러 요인을 종합 분석해 지속적으로 배터리 수명을 재계산하기 때문이다.
현대차그룹은 향후 최적의 배터리 성능 유지를 돕는 차량별 맞춤형 관리 방안을 도출해 고객에게 제공할 수 있을 것으로 기대했다.
양사는 출고 이후 고객들이 차량 성능을 잘 관리할 수 있도록 돕는 조언을 메시지 형태로 제공하는 기술 개발에도 협업했다. '시간이 있을 때는 완속 충전을 사용해보세요' '과속은 배터리 수명에 영향을 줍니다' '에어컨을 계속 사용하는 것보다 통풍시트가 에너지 효율이 좋습니다' 등 메시지를 전달하는 방식이다.
현대차그룹은 이번 협업을 포함해 전기차 성능 관리를 지원하기 위한 다양한 연구를 진행하고 있다. 향후 양산차 적용 등을 지속 검토할 계획이다.
이제나 MS IoT&MR 아시아 기술 총괄 부문장은 “전기차 상용화로 자동차 산업 내 배터리의 중요성이 커지고 있다”라며 “이번 협업은 배터리 성능을 개선하기 위해 애저 디지털 트윈 플랫폼을 활용한 첫 사례”라고 소개했다.
박철 현대차그룹 오픈이노베이션전략실장 상무는 “전기차 고객 맞춤형 배터리 성능 관리를 위한 다양한 노력을 기울이고 있다”라며 “앞으로도 지속적인 개방형 혁신으로 미래 모빌리티 구현을 추진하겠다”고 말했다.
박진형기자 jin@etnews.com
