국토부, UAM 팀 코리아 본협의체에서 논의
정부가 2025년 에어택시(K-UAM) 상용화를 위해 2023년 비행시험장에 이어 2024년에는 실제 노선에서 실증을 추진한다.
국토교통부는 도심항공교통(UAM) 분야 37개 기관이 참여하는 'UAM 팀 코리아' 제3회 본 협의체를 개최하고 한국형 그랜드챌린지 운용계획을 논의했다고 28일 밝혔다.
UAM은 도심 속에서 수직 이착륙 교통수단 등을 이용해 승객이나 화물을 운송하는 교통체계로, 에어택시나 드론택시로도 불린다. 정부는 2025년 K-UAM 상용화를 목표로 인프라와 시스템을 점검하는 실증 사업 '한국형 그랜드 챌린지'를 추진한다.
이를 위해 2022년까지 고흥 비행시험장 등 인프라 구축에 집중하고 UAM 모사 항공기를 이용한 인프라 운용 확인 시험을 진행한다. 2023년에는 고흥 비행시험장에서 사전 시험을 통한 UAM 기체 및 통신체계 안전성을 확인하고 통합운용 실증을 수행할 계획이다. 2024년에는 2단계 실증을 진행한다. 2025년 최초 상용화가 예상되는 노선을 대상으로 공항 등 준도심·도심을 연결하는 실증회랑에서 실증한다.
실증 시험 중 항공기 위치확인 등 안전성 검토 및 초기 상용화 인프라 지원을 위한 연구개발 과제와도 연계한다. 새해부터 초기 UAM 교통관리 서비스 및 항로이탈 모니터링을 위한 정보획득·활용체계, UAM 객체별 운용능력 및 절차 확보를 위한 가상 통합운용 등 2개 신규과제 연구개발이 시작된다.
국토부는 새해 초 K-UAM 그랜드챌린지 추진계획을 공식발표하고, 참여기관 모집 및 실증대상방법 협의를 거쳐 2023년부터 개시할 계획이다. K-UAM 그랜드 챌린지 실증 데이터를 분석해 2025년 상용화를 시작할 방침이다.
이번 회의에서 UAM 팀 코리아 참여기관도 10개 추가 선정됐다. 업계에서는 한국항공우주산업(KAI), LIG넥스원, KT, 현대건설 등이 학계에서는 극동대학교, 공공기관으로는 한국도로공사와 국토교통과학기술진흥원, 지자체에서는 경북, 울산, 충북이 팀코리아에 합류했다.
신규 참여 기관은 모빌리티서비스 제공, 인프라 구축 및 중장기 전문인력 양성 등 다양한 분야의 전문성과 성과를 공유한다. 이를 통해 현재 활동 중인 37개 기관과 함께 UAM 실현에 힘을 보탤 계획이다.
황성규 국토교통부 제2차관은 “UAM 팀코리아 참여기관의 다각적인 협업과 지원으로 K-UAM로드맵이 차질 없이 진행되고 있다”면서 “K-UAM이 세계시장을 선도할 수 있도록 내년 초 K-UAM 그랜드챌린지 추진계획 최종 발표를 발판삼아 한국형 도심항공교통의 실현을 구체화해 나가겠다”고 밝혔다.
문보경기자 okmun@etnews.com
