현대모비스가 전동화 시대 세그먼트의 확장성이 뛰어난 스케이트보드형 모듈로 전기차 시장 공략에 나선다. 회사는 스케이트보드 모듈에 파워트레인 등의 전동화 핵심부품을 최적화시켜 시장경쟁력을 높인다.
현대모비스는 6일(현지시간) 독일 뮌헨에서 열리는 'IAA 모빌리티 2021' 미디어발표회에서 악셀 마슈카 글로벌OE영업부문장(부사장)이 '모빌리티 무브'를 주제로 이 같은 중장기 글로벌 영업 전략을 공개한다고 5일 밝혔다.
우선 기존 자동차 모듈 등의 핵심부품 역량을 바탕으로 스케이트보드형 모듈 시장을 선제적으로 개척한다. 스케이트보드형 모듈은 차량의 뼈대를 이루는 섀시프레임에 전동화 핵심부품인 'e파워트레인 시스템이 합쳐진 형태로, 글로벌 완성차 업체들의 요구에 맞춰 확장 등 유기적으로 공급할 수 있는 장점이 있다.
자동차에서 큰 공간을 차지하는 섀시프레임에 조향·제동 등 주요 핵심 부품과 각종 전동화 부품을 일체화한 대단위 플랫폼형 제품으로 전기차 시장을 선점하겠다는 설명이다. 이 시스템을 이용하면 완성차 업체들은 이를 기반으로 다양한 미래형 전기차 목적기반차량(PBV)을 개발할 수 있다. 현대모비스는 현재 구동시스템, 파워시스템, 배터리시스템, 수소연료전지시스템 등 모든 전동화 차량에 적용 가능한 핵심부품 포트폴리오를 보유하고 있다.
작년 현대모비스가 공급한 전동화 파워트레인을 탑재한 차량은 50만대를 웃돈다. 2009년 전동화 핵심부품 시장 진출이 후 지금까지 현대모비스는 200만대에 이르는 친환경 차량에 전동화 파워트레인을 공급해 왔다.
이와 함께 글로벌 현지 시장에 특화된 맞춤형 영업활동도 대폭 강화한다.
유럽과 북미·중국·인도 등 글로벌 4대 거점에 핵심 고객 전담 조직(KAM)을 운영하고, 향후 일본과 기타 지역으로도 확대할 예정이다. 글로벌 각 고객사의 요구 사항을 실시간으로 파악해 빠르게 대응하고 설계와 양산, 품질관리에 이르는 제품개발의 모든 과정에서 고객 접점에서 차별화된 서비스를 제공하겠다는 취지에서다.
이를 위해 최근 유럽과 북미 지역에서 현지의 개별 고객사를 전담해 수주 활동을 총괄하는 임원급(KAE) 현지 전문가를 채용하기 시작했으며 2023년까지 총 20여명 수준으로 확대할 방침이다. 연구개발 현지화도 병행한다. 북미, 독일, 중국 등 해외연구소에 현지 고객 맞춤 대응을 위한 전담 연구원도 대폭 확대할 방침이다.
현대모비스는 이날 발표에서 주행에서 충전까지 미래 모빌리티 시대에 적용되는 다양한 신기술도 함께 소개한다.
마슈카 부사장은 “창의력과 핵심 경쟁력을 결합한 제품 포트폴리오로 전동화 모빌리티 시장을 선점해 나갈 것”이라며 “유럽을 시작으로 글로벌 완성차 메이커들과의 유기적인 파트너십도 확대할 방침”이라고 말했다.
박태준기자 gaius@etnews.com
