'자율주행기술개발혁신사업단' 출범
현대차 출신 최진우 단장 등 17명 구성
부처별 사업 총괄 기획·관리 역할 수행
7년간 1.1조 투입…완전 자율차 상용화
민·관이 국내 자율주행 기술을 운전자 없이 주행 가능한 '융합형 레벨 4' 이상으로 끌어올리기 위해 힘을 합친다. 정부는 오는 2027년 세계 최초의 완전 자율주행차 상용화를 위한 연구개발(R&D)에 약 1조1000억원을 집중 투자한다.
산업통상자원부, 과학기술정보통신부, 국토교통부, 경찰청은 24일 한국자동차회관에서 '자율주행기술개발혁신사업단' 출범식을 개최했다.
사업단은 4개 부처가 올해 본격 착수한 '자율주행기술개발혁신사업'을 유기적으로 추진하는 한편 연구성과 사업화 강화 등을 위해 신설한 공익법인이다. 현대차그룹에서 오랜 기간 자율주행 관련 신기술 개발을 담당한 최진우 사업단장을 포함해 총 17명으로 구성됐다.
사업단은 그동안 부처별로 추진한 자율주행기술개발혁신사업을 총괄 기획·관리하는 역할을 수행한다. 사업성과 보급·확산 등은 물론 공공·민간 협력을 위한 가교 역할 등을 중점 추진할 계획이다.
자율주행기술개발혁신사업은 오는 2027년 융합형 레벨 4+ 자율주행 상용화 기반 완성을 목표로 내세웠다. 이를 위해 올해부터 7년 동안 총 1조974억원을 투입한다.
레벨4는 특정 구간에서 제어권을 자동차에서 운전자로 전환하지 않아도 운행 가능한 수준이다. 정부는 자율주행은 물론 인프라, 사회서비스를 포함한 R&D를 추진한다는 의지를 담아 융합형 레벨 4+로 명명했다.
정부는 △차량융합 신기술 △정보통신기술(ICT) 융합 신기술 △도로교통융합 신기술 △서비스창출 △생태계 구축 등 5대 분야 중심으로 총 84개 세부 과제를 지원한다. 올해는 851억원 규모 53개 세부 과제에서 사업 수행자를 선정하기 위한 평가 절차에 들어간 상태다.
김정원 과기정통부 정보통신정책실장은 “데이터 댐 사업에서 구축한 방대한 자율주행 학습용 데이터와 이번 사업을 긴밀히 연계해 자율주행 경쟁력을 강화하겠다”고 말했다.
박무익 국토부 교통물류실장은 “2024년까지 레벨 4 안전기준과 보험제도 등을 마련해 2027년 세계 최초로 완전자율주행차가 상용화되도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다.
이충호 경찰청 교통국장은 “자율주행차가 도로에서 안전하게 다닐 수 있도록 도로교통법 등 법제도 전반을 검토하고, 자율주행차 운전능력 사전검증과 운행지원 체계 등을 마련하겠다”고 말했다.
박진규 산업부 차관은 “미래차 뉴딜의 양대 축인 자율주행을 미래시장 선점을 위한 핵심 성장동력으로 육성하기 위해 전방위 지원을 아끼지 않겠다”면서 “사업단이 융합과 연계 생태계를 조성하고 성과지향적 사업관리에 만전을 기해야 할 것”이라고 당부했다.
윤희석기자 pioneer@etnews.com
