전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다
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| 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 있어 18일 오전 11시20분 현재 전일대비 2.14% 오른 23,850원을 기록하고 있는 우리산업은 지난 1개월간 7.2% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 우리산업의 월간 주가등락률이 마이너스를 기록했음에도 변동성은 상대적으로 적정수준을 유지한 셈이다. 최근 1개월을 기준으로 우리산업의 위험을 고려한 수익률은 -3.2를 기록했는데, 주가는 하락했지만 위험대비 수익률은 주요종목군 내에서 중간 수준을 유지했다. 그럼에도 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 -8.2보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 우리산업이 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 아스트 | 2.3% | -13.5% | -5.8 |
| 오텍 | 2.2% | -2.4% | -1.0 |
| 우리산업 | 2.2% | -7.2% | -3.2 |
| 평화정공 | 2.1% | -0.5% | -0.2 |
| 성우하이텍 | 1.2% | -8.8% | -7.3 |
| 코스닥 | 1.1% | -7.0% | -6.3 |
| 운송장비,부품 | 2.7% | -22.2% | -8.2 |
| 관련종목들 혼조세, 운송장비,부품업종 +0.75% |
| 아스트 | 9,520원 ▲170(+1.82%) | 평화정공 | 8,810원 ▼120(-1.34%) |
| 성우하이텍 | 3,825원 ▼15(-0.39%) | 오텍 | 12,300원 ▼100(-0.81%) |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 상장주식수 대비 거래량은 0.58%로 적정수준 최근 한달간 우리산업의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.58%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 6.85%를 나타내고 있다. 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 18.64% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 69.15%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 18.64%를 보였으며 기관은 11.43%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 69.83%로 가장 높았고, 외국인이 18.97%로 그 뒤를 이었다. 기관은 10.04%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 주가와 투자심리는 약세, 거래량은 침체 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 하락폭이 상대적으로 큰 특징을 보이고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기적으로나마 반등이 나올 수 있지만 추세하락은 이어지고 있는 실정이다. |
