전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다
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| 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 있어 9일 오전 9시25분 현재 전일대비 5.06% 오른 43,600원을 기록하고 있는 한진은 지난 1개월간 11.37% 상승했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 2.7%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진의 월간 주가수익률이 가장 높았던 만큼 변동성도 가장 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진의 위험을 고려한 수익률은 4.2를 기록했는데, 변동성은 컸으나 주가상승률이 괜찮았기 때문에 위험대비 수익률도 높은 수준을 나타냈다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 0.5보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 한진 | 2.7% | 11.4% | 4.2 |
| 진에어 | 2.0% | 10.4% | 5.1 |
| 티웨이항공 | 1.9% | -4.8% | -2.5 |
| 세방 | 1.7% | 4.1% | 2.3 |
| 대한해운 | 1.6% | -1.4% | -0.8 |
| 코스피 | 0.6% | 3.4% | 5.6 |
| 운수창고업 | 1.0% | 0.5% | 0.5 |
| 관련종목들 혼조세, 운수창고업업종 +0.63% |
| 대한해운 | 22,000원 ▲200(+0.92%) | 세방 | 14,050원 ▼50(-0.35%) |
| 진에어 | 24,500원 ▲150(+0.62%) | 티웨이항공 | 7,870원 0 (0.00%) |
| 증권사 목표주가 49,000원, 현재주가 대비 12% 추가 상승여력 |
| 3월14일에 한진 4/4분기(2018년10월~12월)실적 발표됨 |
| <발표치> | 매출액 | 영업이익 | 당기순이익 |
| 4/4분기 | 5,292.0억 | 110.0억 | -162.0억 |
| 직전분기 대비 | 7.9% 증가 | 4.8% 감소 | 적자지속 |
| 전년동기 대비 | 13.7% 증가 | 71.9% 증가 | 적자지속 |
| 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적) 4월3일부터 전일까지 기관이 4거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 181,728주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 91,275주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 357,813주를 순매도했다. |
| 투자주체별 누적순매수 |
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| 주가등락폭이 너무 커 최근 한달간 한진의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.46%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 12.89%로 장중 주가등락이 심하기 때문에 투자시 주의가 요망된다. 거래비중 기관 19.81%, 외국인 19.42% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 57.65%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 19.81%를 보였으며 외국인은 19.42%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 64.92%로 가장 높았고, 기관이 16.38%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 14.79%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
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| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 강세 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 매수 에너지가 강화되고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 지속됐던 하락국면을 마무리하면서 상승국면으로의 전환가능성이 높아지고 있다. |
