[ET투자뉴스]S&T모티브_투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통

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업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋아 12일 오전 11시20분 현재 전일대비 2.26% 오른 33,900원을 기록하고 있는 S&T모티브는 지난 1개월간 2.57% 상승했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 2.2%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 S&T모티브의 월간 변동성이 작았던 만큼 주가상승률도 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 S&T모티브의 위험을 고려한 수익률은 1.1을 기록했는데, 변동성은 높지 않았으나 주가상승률 또한 높지 않았기 때문에 전체적인 관점에서의 위험대비 수익률은 다소 부진했다. 그러나 코스피업종의 위험대비수익률 -1.4보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 S&T모티브가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 즉, 업종등락률이 마이너스지만 지수에 비해서는 안전하게 선방하는 모습이라고 할 수 있다.

	표준편차	수익율	위험대비 수익율
대원강업	4.3%	11.0%	2.5
에스엘	2.8%	8.0%	2.8
모토닉	2.6%	3.9%	1.4
S&T모티브	2.2%	2.6%	1.1
쌍용차	1.2%	-1.2%	-0.9
운수장비	1.2%	-2.7%	-2.2
코스피	0.7%	-1.0%	-1.4

관련종목들 상승 우세, 운수장비업종 +1.4%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수장비업종은 1.4% 상승중이다.

에스엘	21,500원 ▲250(+1.18%)	대원강업	4,965원 ▲45(+0.91%)
쌍용차	5,110원 0 (0.00%)	모토닉	12,150원 ▲300(+2.53%)

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 7.34%로 업종평균 상회. PER은 7.31로 업종평균보다 높으며, PBR은 0.58로 다소 낮은편.

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 S&T모티브는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있다.

	S&T모티브	쌍용차	모토닉	대원강업	에스엘
ROE	7.9	-12.0	3.0	4.9	7.8
PER	7.3	-	32.6	11.0	9.2
PBR	0.6	1.1	1.0	0.5	0.7
기준년월	2018년9월	2018년9월	2018년9월	2018년9월	2018년9월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 기관이 2일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 2일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 63,575주를 순매수했고, 기관도 방향성있는 매매를 하면서 72,014주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 135,584주를 순매도한 것으로 나타났다.

투자주체별 누적순매수

상장주식수 대비 거래량은 0.27%로 적정수준 최근 한달간 S&T모티브의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.27%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.56%를 나타내고 있다. 외국인투자자의 거래참여 활발, 거래비중 39.87% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 45.67%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 39.87%를 보였으며 기관은 14.43%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 38.94%로 가장 높았고, 외국인이 33.31%로 그 뒤를 이었다. 기관은 27.66%를 나타냈다.

투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로는 상승패턴, 단기적으로는 하락패턴이다.

현재주가 근처인 34,350원대에 주요매물대가 존재.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 34,350원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 34,350원대는 전체 거래의 26.9%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 33,350원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 전개하고 있지만, 지금 자리는 아래로 지지매물대보다는 위로 제1매물대 저항구간인 34,350원대에 보다 가까운 상황다. 향후 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 34,350원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 34,350원대의 저항가능성과 33,350원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.

[포인트검색]

2월20일 :S&T모티브(주) 감사보고서 제출


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