전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다
업종평균과 비교해서 변동폭 대비 성과 좋지 않아 21일 오전 9시20분 현재 전일대비 2.8% 하락하면서 27,800원을 기록하고 있는 현대로템은 지난 1개월간 3.3% 하락했다. 동기간 동안 주가의 변동성 지표인 표준편차는 2.4%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대로템의 월간 변동성이 상대적으로 커지면서 주가등락률은 마이너스를 나타내고 있다는 의미이다. 최근 1개월을 기준으로 현대로템의 위험을 고려한 수익률은 -1.3을 기록했는데, 변동성이 높고 주가는 약세를 기록하면서 위험대비 수익률은 저조한 모습을 보였다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률인 6.1보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대로템이 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다. |
표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
대우조선해양 | 3.0% | -0.5% | -0.1 |
현대로템 | 2.4% | -3.3% | -1.3 |
현대미포조선 | 2.0% | -5.1% | -2.5 |
한화에어로스페이스 | 1.9% | 7.5% | 3.9 |
한국항공우주 | 1.6% | 3.5% | 2.1 |
운수장비 | 0.9% | -2.1% | -2.3 |
코스피 | 0.7% | 4.3% | 6.1 |
관련종목들은 상승 우위, 운수장비업종 +0.56% |
대우조선해양 | 31,800원 ▼100(-0.31%) | 한화에어로스페이스 | 32,900원 ▲250(+0.77%) |
한국항공우주 | 35,450원 ▲100(+0.28%) | 현대미포조선 | 61,100원 ▲800(+1.33%) |
증권사 목표주가 28,700원, 현재주가는 목표주가에 근접 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대로템은 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER과 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 높은 상태로 유지되고 있다. |
현대로템 | 대우조선해양 | 한국항공우주 | 한화에어로스페이스 | 현대미포조선 | |
ROE | -4.7 | 17.5 | -17.0 | -3.8 | 20.4 |
PER | - | 5.4 | - | - | 4.9 |
PBR | 1.8 | 0.9 | 3.4 | 0.7 | 1.0 |
기준년월 | 2018년9월 | 2018년9월 | 2018년9월 | 2018년9월 | 2018년9월 |
외국인과 기관은 순매도, 개인은 순매수(한달누적) 전일 외국인이 86,676주를 순매수했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매도 우위를 지속하면서 655,805주를 순매도했고, 기관도 순매수에서 순매도로 반전되면서 146,671주를 순매도했지만, 개인은 오히려 순매수량을 늘리며 771,059주를 순매수했다. |
투자주체별 누적순매수 |
상장주식수 대비 거래량은 1.4%로 적정수준 최근 한달간 현대로템의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.4%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.49%를 나타내고 있다. 주요 투자주체는 개인투자자 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 93.3%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 12.87%를 보였으며 기관은 8.63%를 나타냈다. |
투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
주가, 거래량, 투심 모두 적정주순 |
최근 주가변화를 기준으로 살펴보면 현주가는 상승과 하락이 반복되는 흐름을 보이고 있고, 거래량을 활용한 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 뚜렷한 심리변화가 나타나지 않고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 짭게는 조정구간, 길게는 상승구간에 머물러 있다. |
현재의 주가수준에 매물대가 가장 많이 쌓여있어. |
[포인트검색] |
증시분석 전문기자 로봇 ET etbot@etnews.com
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