전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다
 |
| 관련종목들 가운데서 변동폭은 높지만 수익률은 작아 7일 오전 9시50분 현재 전일대비 4.25% 하락하면서 40,600원을 기록하고 있는 한진은 지난 1개월간 13.43% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 4%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한진의 월간 변동성이 상당히 커지면서 주가흐름도 주요종목군 내에서 가장 나쁜 모습을 보였다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한진의 위험을 고려한 수익률은 -3.3을 기록했는데, 변동성이 커지면서 위험요인이 증가하였기 때문에 위험대비 수익률이 가장 부진했던 것으로 나타났다. 게다가 운수창고업업종의 위험대비수익률 4.8보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한진이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 수익률은 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종은 지수보다 크게 오르락 내리락 했지만, 상승률은 오히려 지수보다 못하다는 의미이다. |
 |
| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 한진 | 4.0% | -13.4% | -3.3 |
| 진에어 | 2.3% | 11.5% | 5.0 |
| 대한해운 | 1.7% | 9.8% | 5.7 |
| 세방 | 1.1% | 6.7% | 6.0 |
| 티웨이항공 | 1.1% | 4.7% | 4.2 |
| 코스피 | 0.7% | 9.5% | 13.5 |
| 운수창고업 | 0.8% | 3.9% | 4.8 |
| 관련종목들도 하락 우세, 운수창고업업종 -0.41% |
| 대한해운 | 23,600원 ▼300(-1.26%) | 세방 | 12,800원 0 (0.00%) |
| 진에어 | 20,300원 ▼200(-0.98%) | 티웨이항공 | 7,570원 ▼90(-1.17%) |
| 증권사 목표주가 55,500원, 현재주가 대비 36% 추가 상승여력 |
| 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적) 전일 기관이 46,228주를 순매수했고, 외국인은 20,284주를 순매도했다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 144,303주를 순매수한 반면, 기관은 순매수에서 순매도로 반전되면서 90,095주를 순매도했고, 개인들도 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 54,208주를 순매도한 것으로 집계됐다. |
| 투자주체별 누적순매수 |
 |
| 주가등락폭이 너무 커 최근 한달간 한진의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 1.99%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 10.14%로 장중 주가등락이 심하기 때문에 투자시 주의가 요망된다. 거래비중 기관 28.67%, 외국인 16.11% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 55.2%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 28.67%를 보였으며 외국인은 16.11%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 53.5%로 가장 높았고, 기관이 28.49%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 17.99%를 나타냈다. |
| 투자주체별 매매비중 |
 |
| ＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
| 주가와 투자심리는 보통, 거래량은 약세 |
| 현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 최근 지속된 주가 약세로 역배열 구간에 들어오면서 중기적 상승추세가 꺽이고 있다. |
