한국 자동차 업체들의 중국 시장 점유율이 3%대까지 하락한 것으로 나타났다.
25일 한국은행이 발간한 해외경제포커스 중국 자동차 시장 현황 및 시사점 보고서에 따르면 중국 내 한국 자동차 업체 시장 점유율은 2014년 9.0%로 최고치를 기록한 이후 2015년 7.9%, 2016년 7.4%, 2017년 4.6%, 2018년 1∼2월에는 3.8%로 하락했다.
보고서는 사드 배치로 반한 감정이 고조된 지난해 초 시장 점유율이 2.95%까지 떨어졌다가 12월에는 6.6%까지 올랐으나, 올해 들어 다시 급락하고 있다고 분석했다.
시장 점유율 하락에는 중국 내 위상 약화 등 구조적 요인이 작용하고 있다. 현지 업체의 가격 경쟁력 향상과 일본 업체의 중국 시장 공략 강화도 영향을 미쳤다. 올해 1∼2월 베이징현대 판매량은 전년 동기 대비 29.4% 하락하며 10위에 머물렀다.
보고서는 한국 업체들이 생존을 위해서는 흐름을 정확히 파악하고 신에너지와 스마트카 기술 관련 민관합동 투자와 연구를 지속해야 한다고 강조했다.
한은은 “환경오염과 교통체증으로 수요가 제한된 베이징, 칭다오 등 대규모 도시를 벗어나 하얼빈과 허페이, 옌타이 등에 중소도시에 관심을 가져야 한다”고 설명했다.
정치연 자동차 전문기자 chiyeon@etnews.com
