전자신문과 금융AI전문기업 씽크풀의 증시분석 전문기자 로봇 ET가 쓴 기사입니다
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| 위험대비수익률 2.6, 업종평균대비 성과 좋아 12일 오후 2시50분 현재 전일대비 3.64% 하락하면서 4,895원을 기록하고 있는 코리아에프티는 지난 1개월간 3.71% 상승했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1.4%를 기록했다. 이는 운송장비,부품 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 코리아에프티의 월간 변동성이 작았던 만큼 주가상승률도 상대적으로 낮았다는 것을 의미한다. 최근 1개월을 기준으로 코리아에프티의 위험을 고려한 수익률은 2.6을 기록했는데, 변동성은 낮은 편이었지만 주가상승률 또한 높지 않았기 때문에 전체적인 관점에서의 위험대비 수익률은 중간 수준을 유지했다. 그럼에도 운송장비,부품업종의 위험대비수익률 1.8보다는 높았기 때문에 업종대비 성과는 긍정적이라고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 코리아에프티가 속해 있는 운송장비,부품업종은 코스닥지수보다 변동성과 수익률이 모두 높은 모습이다. 다시 말하면 동업종에 탄력이 붙으면서 지수대비 초과상승했다는 의미이다. |
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| 표준편차 | 수익율 | 위험대비 수익율 | |
| 아진산업 | 3.4% | 15.4% | 4.5 |
| 한라IMS | 2.9% | -4.3% | -1.4 |
| SG&G | 1.9% | 4.2% | 2.2 |
| 코리아에프티 | 1.4% | 3.7% | 2.6 |
| 코다코 | 1.3% | 5.0% | 3.8 |
| 코스닥 | 0.7% | -0.5% | -0.7 |
| 운송장비,부품 | 1.0% | 1.8% | 1.8 |
| 관련종목들은 일제히 상승, 운송장비,부품업종 -0.12% |
