"사람들이 미쳤나" 유가 사상 최고에도 소비는 그대로

`묘한` 기름소비 패턴.."가격 천천히 오른 탓"

경기불황이 계속되고 있는 가운데 올해 휘발유와 경유값이 사상 최고치를 기록했음에도 내수 소비량은 작년과 거의 비슷한 수준을 유지하는 등 여전했던 것으로 나타났다.

7일 지식경제부가 운영하는 유가정보사이트 `오피넷`과 SK에너지, GS칼텍스, S-Oil, 현대오일뱅크에 따르면 올해 1∼3분기 고급휘발유 평균 가격은 2천120.32원으로 작년 연간 평균의 1천910.64원에 비해 11.0% 치솟았다.

보통휘발유도 작년의 1천710.41원보다 12.0% 증가한 1천916.21원이었고 차량용 경유도 1천502.80원에서 1천732.52원으로 15.3% 늘어났다.

이처럼 휘발유와 경유가격이 작년보다 11.0∼15.3%나 급등했지만 금년 1월부터 10월까지 주요 4개 정유사의 휘발유 국내 총 판매량은 5천724만7천배럴(bbl)로 작년 같은 기간의 5천678만4천배럴보다 0.82% 감소하는데 그쳤다. 1배럴은 158.9ℓ이다.

이와 함께 올해 1∼10월 자동차용 경유 내수 소비량도 1억528만3천배럴로 작년동기의 1억574만3천배럴에 비해 불과 0.44% 줄은 것으로 집계됐다.

특히 날씨가 추워지면 차량 운행이 늘어나는 계절적 요인으로 11∼12월에는 차량용 기름 소비량이 더욱 늘어날 것으로 예상된다.

휘발유 판매량 증감률을 정유사별로 보면 SK에너지가 2천145만4천배럴에서 2천108만4천배럴로 1.72% 감소했고 GS칼텍스는 1천789만3천배럴로 작년의 1천823만9천배럴보다 1.90% 줄었다.

반면 올해 1∼10월 S-Oil과 현대오일뱅크의 판매량은 각각 811만4천배럴과 1천15만6천배럴로 작년동기 대비 3.43%와 9.83% 증가했다.

경유 국내 소비량의 경우에는 SK에너지(-2.43%)와 GS칼텍스(-8.09%)는 감소한 반면 S-Oil(7.04%)과 현대오일뱅크(9.92%)는 신장세를 보였다.

정유업계 관계자는 "올해 차량용 기름값이 고공행진을 했음에도 내수소비량이 작년에 근접한 수준을 보인 것은 휘발유와 경유가격이 서서히 오르면서 소비자들의 체감도가 높지 않았기 때문인 것 같다"고 말했다.

[연합뉴스]