수입차업계 `빅3`인 BMW와 벤츠, 폴크스바겐코리아가 지난해 40% 이상의 높은 성장세를 기록했지만, 기부금은 적고 이익의 대부분은 모회사에 배당한 것으로 나타났다.
13일 수입차업체가 금융감독원에 제출한 감사보고서에 따르면 BMW코리아와 벤츠는 지난해 처음으로 매출 1조를 넘어섰다.
매출은 메르세데츠-벤츠코리아가 3사 가운데 가장 높은 1조1천265억원을 기록했고, 성장세도 전년대비 66.8%로 가장 높았다.
BMW코리아도 지난해 1조945억원의 매출을 달성하며 60% 가까이(59.9%) 상승했고, 폴크스바겐코리아는 39.0% 오른 7천932억원의 매출을 보였다.
영업이익은 BMW의 상승세가 두드러졌다.
BMW는 2009년 233억원 영업손실에서 작년에는 1천419억원의 영업이익으로 돌아섰고, 당기순이익도 232% 오른 479억원을 달성했다.
벤츠는 작년 영업이익이 21.0% 오른 311억원, 당기순이익은 15.1% 증가한 235억원을 기록했다. 폴크스바겐은 영업이익이 60.0% 상승한 389억원, 당기순이익은 2009년 5억여원에서 지난해에는 249억원으로 50배 가까이 됐다.
그러나 BMW와 벤츠코리아는 순이익의 상당부분을 모회사에 배당했다.
BMW는 순이익 479억원 가운데 62.5%인 300억원을 발행주식의 100%를 소유하고 있는 BMW 홀딩 B.V.에 배당했고, 벤츠는 순이익의 90%가 넘는 212억원을 배당했다.
벤츠코리아는 다임러 AG가 51%, 스타오토홀딩스가 49%의 지분을 갖고 있다.
독일 아우디AG가 발행주식의 100%를 소유하고 있는 폴크스바겐코리아는 따로 배당은 하지 않았다.
기부금은 저조했다.
벤츠코리아는 2009년에는 3천20만원을 기부했지만, 지난해의 성장세에도 불구하고 기부금은 3천56만원에 그쳤고, 폴크스바겐코리아는 2009년 6천312만원에서 지난해에는 4천200만원으로 오히려 30% 이상 줄였다.
양사의 기부금은 자신들이 판매하는 웬만한 수입차 한 대의 가격에도 미치지 못하는 금액이다.
그나마 BMW코리아가 2009년 1억여원에서 작년에는 8억8천여만원으로 기부금을 크게 올렸다.
평균임금은 BMW코리아가 평균 9천만원으로 가장 높았고, 폴크스바겐코리아가 7천700여만원, 벤츠코리아는 7천여만원 순으로 조사됐다.
[연합뉴스]
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