국내 수입차 시장에서 저배기량 중소형차 비중이 커지는 가운데서도 작년 수억원대의 초고가 브랜드는 판매가 많이 늘어났다.
7일 관련 업계에 따르면 초고가 럭셔리 차량 메이커인 롤스로이스는 2009년 한국 시장에서 2대밖에 팔지 못했으나 작년에는 9배 증가한 18대를 판매했다.
롤스로이스는 부가세를 포함해 판매가가 7억3천만∼8억2천600만원에 달하는 팬텀 시리즈 3개 모델을 팔아오다가 작년에 들여온 4억3천만원짜리 고스트가 15대나 판매되면서 100억여원의 매출을 올렸다.
이건희 삼성 회장이 소유한 것으로 유명한 마이바흐도 2009년 4대에서 라인업이 보강된 작년에는 9대를 판매했다.
마이바흐 57(5억7천만원)은 5대, 62는 1대, 62 제플린은 3대가 각각 팔렸다.
판매가가 2억8천만∼3억8천만원대인 벤틀리는 작년 총 86대를 팔아 전년(88대) 수준의 실적을 유지했다.
벤틀리는 컨티넨탈 플라잉스퍼 6.0(2억8천700만원)이 35대, 컨티넨탈 플라잉 스퍼 스피드 6.0(3억1천200만원)이 25대 팔렸다.
최고가가 2억8천만원대에 달하는 포르셰는 전 라인업에서 고른 판매고를 올리며 재작년 402대에서 작년에는 705대로 75.4%나 증가했다.
이밖에 수입차협회에 등록되지는 않아 판매대수는 공개되지 않았지만, 이탈리아의 슈퍼카 람보르기니, 페라리, 마세라티 등도 대부분 작년에 개선된 실적을 올린 것으로 전해졌다.
한국의 고급차 시장이 커지면서 각 메이커들은 올해 의욕적으로 신차 출시에 나서거나 목표를 상향 조정하고 있다.
벤틀리는 `2011 디트로이트 모터쇼`에서 공개됐던 컨티넨탈 시리즈 51 라인업의 국내 판매를 최근 개시했다.
시리즈 51은 기존 모델보다 내·외관 디자인을 고급화한 스페셜 버전으로, 외관 페인트 색상과 인테리어 소재는 고객 취향에 따라 주문을 받는다.
람보르기니는 상반기 중 스페셜 에디션 모델인 `가야르도 LP560-4 비콜로레`를 도입, 라인업을 강화한다.
또 롤스로이스는 올해 판매는 작년 대비 70%가량 늘어난 30대, 매출은 50% 증가한 150억원을 목표로 잡고 공격적인 마케팅 전략을 세웠다.
수입차 업계 관계자는 "한국은 판매 대수가 아직 많지는 않지만 성장률이 엄청나고 고급차에 대한 잠재력이 크다"고 말했다.
[연합뉴스]
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