도요타자동차가 브레이크 결함 문제로 리콜 방침을 정한 하이브리드 차량 ’사이(SAI)’와 렉서스 ’HS250h’의 생산을 금주 말부터 일시 중단하기로 했다고 니혼게이자이(日本經濟)신문이 9일 보도했다.
이는 브레이크 제어 시스템에 사용되는 소프트웨어 수정 작업에 시간이 걸리기 때문이다.
니혼게이자이는 생산 중단 기간은 적어도 1주일 이상이 될 것으로 전망했다. 이번 조치로 인한 감산은 두 차종을 합쳐서 2천대 이상이 될 것으로 알려졌다. 이들 차량은 자회사인 도요타자동차규슈(九州) 공장에서 생산하고 있다.
도요타는 이들 차종에 대한 판매 중단 여부도 검토하는 것으로 전해졌다.
앞서 도요타는 미국에서도 가속페달 결함 문제로 8개 차종에 대해 일시 생산을 중단했다가 지난 8일부터 재개했다.
반면, 도요타는 브레이크 시스템에 문제가 제기돼 리콜에 들어가는 프리우스의 경우 올 1월부터 생산한 차량은 제어 프로그램을 수정한 만큼 별도의 생산이나 판매 중단 조치는 하지 않기로 했다.
일본 국내 모델인 사이는 지난해 12월 발매돼 그동안 7천700여대가 판매됐다. 지난해 7월부터 시판한 HS250h는 일본 국내외에서 1만8천여대가 팔려나갔다.
사이와 HS250h는 프리우스와 같은 구조의 브레이크 시스템을 채용하고 있지만 제어 프로그램이 달라서 소프트웨어 수정에 시간이 걸리는 것으로 알려졌다.
도요타측은 소프트웨어 수정이 완료되면 이달 내로 리콜 절차에 착수할 방침이다.
이와 함께 도요타는 브레이크 시스템에 문제가 있는 프리우스에 대해 9일 국토교통성에 리콜 절차에 들어가겠다는 신고서를 제출하기로 했다.
도요타는 아울러 미국에서도 이날 중 같은 절차에 돌입할 예정이라고 교도(共同)통신이 전했다.
리콜 대상은 미.일을 합쳐서 27만대 이상이 될 전망이다. 도요타는 이를 위해 각 판매점에 제어 시스템 수정 소프트웨어를 배포할 방침이다.
[연합뉴스]
모빌리티 많이 본 뉴스
-
1
“中 반도체 설비 투자, 내년 꺾인다…韓 소부장도 영향권”
-
2
기계연, '생산성 6.5배' 늘리는 600㎜ 대면적 반도체 패키징 기술 실용화
-
3
네이버멤버십 플러스 가입자, 넷플릭스 무료로 본다
-
4
KT 28일 인사·조직개편 유력…슬림화로 AI 시장대응속도 강화
-
5
삼성전자, 27일 사장단 인사...실적부진 DS부문 쇄신 전망
-
6
'주사율 한계 돌파' 삼성D, 세계 첫 500Hz 패널 개발
-
7
K조선 새 먹거리 '美 해군 MRO'
-
8
단독롯데, '4조' 강남 노른자 땅 매각하나…신동빈 회장 현장 점검
-
9
상장폐지 회피 차단…한계기업 조기 퇴출
-
10
GM, 美 전기차 판매 '쑥쑥'… '게임 체인저' 부상
브랜드 뉴스룸
×