정부가 쌍용차 지원을 위해 친환경차 연구개발(R&D) 예산을 일부 지원하는 방안을 검토 중이다.
이에 따라 법정관리 신청으로 어려움을 겪고 있는 쌍용차도 정부 지원을 통한 회생 가능성이 한층 커졌다.
지식경제부는 14일 국회 지식경제위원회에 보고한 ‘실물경제 위기대응 현안 보고’에서 완성차 업계가 연구개발(R&D) 투자와 친환경차 보급 확대로 차별된 경쟁력을 확보할 수 있도록 지원하겠다고 밝혔다.
이는 기존에 나온 승용차 개별소비세 인하와 할부금융 채권매입 등에서 한발 더 나아가 R&D 명목으로 예산을 지원하겠다는 의미다. 이에 따라 법정관리를 신청한 쌍용차도 정부로부터 우회적으로 지원을 받을 수 있을 것으로 예상된다.
이를 위해 지경부는 미국의 자동차 빅3 업체 지원 등 외국 자동차업계 지원 방안을 면밀히 모니터링하는 중이라고 덧붙였다.
다만 이 같은 지원은 쌍용차뿐 아니라 GM대우까지 포함하는 것으로 부품 협력사를 중심으로 한 지원 방안을 마련하기로 했다.
지경부 측은 협력업체에 미치는 부정적 영향을 최소화할 수 있도록 우량 부품업체에 유동성을 지원하겠다고 설명했다. 이 같은 정부의 방침은 쌍용차 부품협력사들이 최근 정부에 요청한 단기 유동성 지원을 요청한 것과도 맥을 같이해 협력사들로부터 환영받고 있다.
정부의 지원과 병행해 쌍용차 본사도 경영정상화를 위한 자발적 노력을 경주하고 있다.
쌍용차의 150개 부품업체의 모임인 쌍용차 협동회는 14일 경영 정상화 지원의 의지를 담은 결의문을 쌍용차 측에 전달했다. 이들 업체는 결의문에서 법정관리를 신청한 쌍용차의 조속한 정상화를 위해 부품의 적기 공급을 위해 노력하겠다고 밝혔다.
이어 15일에는 쌍용차 대리점 협의회와 서비스네트워크 협의회가 정상적인 AS와 판매에 차질이 없도록 적극 협력키로 하는 결의문을 채택, 쌍용차 측에 전달할 예정이다.
윤대원기자 yun1972@etnews.co.kr
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