[e테크]공공구역 무선LAN-시장전망

공공구역 LAN 접속 부문은 무선네트워크·유선키오스크·위성연결 구역 등으로 나눌 수 있다. 무선네트워크 구역에는 Wi-Fi·802.11a·오픈에어 기반의 접속 장소가 포함되며, 유선키오스크는 접속장비 일체가 구비된 장소와 데스크톱PC 접속이 가능한 장소를 말한다. 여기에는 앞으로 등장할 무선키오스크는 포함되지 않는다. 여객기·유람선·기차와 같이 움직이는 시설은 위성을 통해 연결된다.

◇무선네트워크=공공구역 무선접속 시장은 공항 라운지·인터넷카페, 컨벤션센터, 기차역, 도로 휴게소 등으로 세분된다. 무선접속 인프라가 이런 구역에는 아직 널리 보급되지 않았지만 성장 잠재력이 있는 것으로 전망된다. 스칸디나비아 국가에서는 기차역 무선접속 구역이 부상하고 있고, 이것은 올해와 내년에 유럽의 다른 지역으로 확산될 것으로 보인다. 도로 휴게소에는 주로 키오스크 기반의 무선접속 구역이 설치돼 있으나 특정지역에는 무선접속 시설이 구축될 가능성이 높다. 공항 라운지는 주로 귀빈 라운지를 말하며 ‘공항’은 게이트·일반 대기석·식당 등을 포함한 그밖의 공항 내 공공장소를 뜻한다.

　미국 이외의 코펜하겐이나 홍콩 같은 지역에서는 대체로 공항관리 당국이 공항 내 무선네트워크를 관리하고 있다. 미국의 경우는 일부 공항관리업체·항공사·해당 시 당국이 공항 내 네트워크 관리권을 놓고 줄다리기를 하고 있어서 무선네트워크의 구축이 지연되고 있다. 그러나 올해 말이나 내년 초에는 공항 내 무선네트워크가 본격적으로 구축되기 시작할 것으로 보인다. 우선 FAA가 연내 이를 촉진하는 방향으로 관련 법규를 정비할 것이고, 공항관리업체가 무선네트워크를 관리하게 될 것이기 때문이다. 공항관리 당국은 지난해 하반기 이후 여행자가 급격히 줄어들어 수입이 감소함에 따라 수입원 확보에 힘을 기울이고 있다.

　지역적으로는 앞으로 몇 년 동안 북미가 무선LAN 접속 부문에서 가장 활발할 것으로 보인다. 미국에서는 몇몇 대형 이동통신업체가 이 시장에 참여할 예정이지만 다른 많은 업체도 참여할지는 미지수다. 하지만 미국은 몇 년 후부터는 아시아·유럽 등과 밀접하게 연계해 성장할 것이다. 아시아와 유럽에서는 대형 이동통신 및 기간통신업체가 이 시장에 참여하기 시작했다.

　앞으로 몇 년 동안은 카페나 식당 내 무선네트워크가 주류를 이룰 것으로 예상되는데 이것으로는 하드웨어 판매나 서비스 가입 매출을 충분히 올리기 어려울 것이다. 그렇지만 이런 예상에 비춰 고객 대상을 출장객에서 학생과 오락이용자로 확대할 필요가 있다. 출장객이 주로 공항이나 호텔에서 무선LAN을 이용할 가능성이 높은 반면 학생은 카페나 식당에서 긴 시간을 보내기 때문에 그곳에서 인터넷에 접속할 기회가 많을 것이다.

　무선LAN 접속에 사용되는 하드웨어에는 접속 장비·스위치·요금청구 플랫폼 등이 포함된다. 무선접속카드, 시설에 설치된 케이블이나 광섬유는 이에 포함되지 않았다. 무선네트워크를 설치한 카페는 이를 구축한 공항보다 수적으로 훨씬 우세하지만 하드웨어의 수요에 있어서는 공항이 앞선다. 카페 하나에는 무선LAN 접속점이 하나밖에 없지만 공항에는 규모에 따라 100∼200개가 있기 때문이다.

　세계 무선LAN 가입자 수는 지난 2000년 1만6000명에서 오는 2005년 86만6000명으로 증가할 것으로 예상된다. 사용자의 주요 증가 요인은 여행자의 공항 체류시간 연장, 기업체의 무선LAN 구축 확대, 기업의 VPN 기술 채용, 서비스제공업체의 서비스 범위 확장 등을 들 수 있다. 올해는 북미 지역 사용자 수의 증가세가 주춤하는 반면 아시아·태평양 지역 사용자가 크게 늘어날 것으로 보인다. 홍콩

·싱가포르·콸라룸푸르 공항은 이미 네트워크를 구축했고, 다른 공항도 추진 중이다. 또 무선LAN 접속서비스업체와 항공사 사이의 협력계약이 활발히 이뤄지고 있다.

　공공구역 무선LAN 접속서비스 매출은 지난해 390만달러에서 오는 2005년에는 2억2470만 달러로 성장할 것으로 예상된다. 이는 사용자의 가입비 및 사용료를 계상한 것이며, 컨설팅이나 관리비 등은 이에 포함되지 않았다. 지역적으로는 유럽이 2001년에 가장 많이 성장했는데 이는 주로 소네라·텔리아·텔레노르와 같은 주요 업체가 이 시장에 참여했기 때문이다. 유럽과 아시아에서는 올해도 비교적 높은 성장률을 나타낼 것으로 예상된다. 북미의 경우는 2003년에 가서야 매출이 상승곡선을 그릴 것으로 보인다.

　◇유선키오스크=무선네트워크 접속 시장에 비해 유선키오스크 시장은 상당히 성숙돼 있다. 이 시장은 오는 2003년까지 빠르게 성장하다가 이후부터는 안정세에 들어갈 것으로 예상되는데 이는 그때가 되면 시장이 어느 정도 포화상태에 이르고 무선네트워크부문이 잠식하기 때문이다. 관련 하드웨어 시장은 지난 2000년 578만6000달러에서 오는 2003년 1803만3000달러로 증가했다가 오는 2005년에는 969만7000달러로 감소할 것으로 전망된다. 서비스 매출은 지난 2000년 2571만4000달러에서 오는 2003년 4786만2000달러로 급증했다가 2005년에는 성장세가 둔화돼 6253만5000달러에 이를 것으로 예상된다. 키오스크 기반의 무선접속 장소는 인터넷 카페와 식당이 주류를 이루고 있다. 전세계적으로 현재 8000여개의 인터넷 카페가 있고 연평균 1000∼2000개씩 늘어나고 있다. 이들 카페에는 보통 10개 이상의 컴퓨터 터미널이 설치돼 있는데 런던에 본사를 둔 이지인터넷카페는 하나의 카페에 800개의 터미널이 있는 곳도 있다. 인터넷 카페는 규모와 수가 상당히 성장했음에도 불구하고 포화상태에 이르렀기 때문에 성장에 한계가 있을 것으로 보인다.

　◇위성연결 구역=위성연결 LAN 접속 구역은 주로 여객기·유람선·기차 등 이동하는 시설이다. 이런 구역에서는 네트워크 구축비용이 많이 든다. 따라서 사용료가 높은 반면 비용부담 능력이 있는 승객만이 서비스를 이용하게 된다. 이들 세 구역 중 유람선 시장이 비교적 많이 발전해 있고 여객기 시장은 지난해부터 본격적으로 형성되기 시작했다. 네트워크를 구축한 여객기는 지난 2000년 불과 5대에서 지난해 64대로 늘어났는데 이는 모두 톈징사가 구축한 것이다. 이것이 오는 2005년에는 1709대로 증가할 것으로 예상된다.

　위성연결 LAN을 구축한 유람선은 지난 2000년 40척에서 오는 2005년 126척으로 늘어날 것으로 보인다. 또 이런 네트워크가 설치된 기차는 올해 5편에서 오는 2005년에는 310편으로 증가할 것으로 예상된다. 여객기와 기차는 유람선보다 네트워크 구축을 늦게 시작했지만 수적인 면에서 2002년과 2005년에 유람선을 각각 앞지를 것으로 예상된다.

　이들 세 구역에 구축된 LAN에서 발생한 전체 하드웨어와 서비스 매출은 지난 2000년 1450만달러에서 오는 2005년 2억6170만달러로 증가할 것으로 예상된다. 이 중 여객기 부문이 차지하는 비중이 커서 2005년의 예상매출액 중 70%가 이 부문에서 나올 것으로 보인다. 위성을 통해 네트워크를 연결하면 비용이 많이 들기 때문에 사용료가 무선LAN이나 키오스크보다 높을 수밖에 없다. 무선LAN 접속비가 시간당 3∼10달러인 데 비해 여객기(보잉사) 서비스 요금은 시간당 20달러가 될 것으로 예상되며, 유람선의 경우는 분당 75센트(시간당 45달러)를 받고 있다.