현대자동차가 대우에 이어 폴란드 자동차시장 진입에 성공했다.
특히 기아도 스웨덴 스카니아社와 합작으로 폴란드 시장 진입을 추진중이어서 폴란드가 인도네시아에 이어 국산차 최대 생산거점국으로 부상할 전망이다.
17일 자동차업계에 따르면 지난해부터 폴란드시장 진입을 추진해온 현대자동차는 최근 폴란드정부로부터 조립생산(KD)용 자동차부품의 무관세 수출허가를 획득, 폴란드 최대 상용차 메이커인 자사다社에서 1차로 연간 4천대의 승용차를 생산키로했다.
현대가 생산할 차종은 엑센트, 아반떼, 쏘나타 등 3개 차종으로 오는 12월초부터 분해부품을 조립하는 SKD방식으로 승용차를 생산하기 위해 이달말 엑센트 등 3개 차종의 분해부품을 선적, 폴란드 현지로 보낼 예정이다.
현대는 내년에 생산물량을 연간 1만대로 늘리는 등 단계적으로 생산량을 확대, 오는 2000년에는 연간 10만대 규모의 생산시설을 갖춰 폴란드를 터키와 함께 유럽지역 수출전진기지로 삼을 방침이다.
현대는 그동안 유럽연합(EU) 회원국이 되는 폴란드를 EU지역 생산거점국으로 선정, 시장진입을 추진해 왔지만 대우, 피아트, 포드 등 선발진출업체들로 부터 집중견제를 받아왔다.
<온기홍 기자>
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