우리나라의 친환경차 보급이 해외 선진국에 비해 지지부진한 상황을 타개하기 위해서는, 국내 완성차 업체들의 기술 확보와 초기 시장 창출을 지원하는 유연한 세제 및 보조금 정책이 필요하다는 지적이 나왔다.

7일 산업연구원(원장 김도훈)이 발표한 ‘전기동력 자동차 산업 현황과 과제’ 연구보고서에 따르면, 올 상반기 기준 국내 전기차 보급대수는 2235대로 미국(22만6000대)의 1% 수준에 불과했다. 또 일본(8만대), 중국(5만9000대) 등에 비해서도 크게 적은 것으로 나타났다.

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