전북특별자치도는 최근 산업통상부·국토교통부가 추진하는 '노후거점산업단지 경쟁력강화사업지구' 공모에 완주일반산업단지가 최종 후보지로 선정됨에 따라 'K-미래모빌리티 제조혁신 산단'으로 대전환할 계획이라고 27일 밝혔다.
도는 완주일반산단 등 완주 산업벨트에 내년부터 3년간 총사업비 2741억원을 투입해 산업전환·제조혁신 사업을 추진할 수 있는 기반을 마련했다. 국내에서 유일하게 상용차 완성차부터 부품·연구개발(R&D)까지 한 권역에 갖춘 완주의 산업기반을 조성할 예정이다.
완주 산단은 전북 제조업의 핵심축이나 노후화가 심각하고, 신산업 전환 및 인공지능(AI)·탄소중립 요구에 따라 산업전환과 제조혁신이 시급한 상황이다. 완주 산업벨트를 구성하는 5개 산단의 486개 기업은 도내 전체 산단 기업 수의 11.5%에 불과하지만, 전북도내 산단 고용의 23.5%(1만9716명), 생산의 43.5%(26조원), 수출의 42.8%(42억달러)를 담당하고 있다.
특히 자동차·트레일러 생산의 약 60%가 집적돼 완주 산단의 경쟁력이 곧 전북 제조업의 경쟁력으로 직결되는 구조다. 완주일반산단은 착공 후 37년, 연계산단인 전주과학산단은 29년이 경과했으며, 평균 분양률이 96.6%에 달해 신규 산업공간 확보에도 한계가 있는 상황이다.
여기에 전동화·수소 전환, 제조 AI 전환과 탄소중립 등 산업환경의 대전환이 동시에 진행돼 노후 산업공간의 기능 고도화가 시급하다는 것이 도의 판단이다.
도는 완주일반산단을 거점으로 인근산단을 연계해 '소재·부품-R&D-제조혁신-완성차'로 이어지는 전주기 미래모빌리티 산업생태계를 구축한다. 완주일반산단을 거점으로 전주과학, 테크노밸리 1·2, 완주농공단지를 연계해 기능을 분담함으로 개별산단의 전문성 및 생산성을 강화하고 산단간 협업을 통해 신산업의 전주기 생태계를 조성하기로 했다.
거점인 완주일반산단은 현대차 중심의 완성차 생산과 제조혁신, 전주과학산단은 R&D와 기술사업화, 테크노밸리 1·2는 첨단부품 개발과 로봇부품 신산업 확산, 완주농공단지는 공급망과 생산지원을 담당하게 된다.
이 사업으로 현재 진행 중인 대규모 민간투자와 결합해 지역 생태계 전반의 전환을 이끌어낸다는 점에서 파급효과를 기대한다. 완성차 기업의 전환 속도에 협력사가 함께 대응할 수 있도록 전동화 및 AI 전환을 지원함으로써 공공지원과 민간투자가 결합해 지역 산업생태계 전반의 성장으로 확산되도록 지원하기로 했다.
유희숙 도 기업유치지원실장은 “이번 후보지 선정은 완주산업단지 입주기업들이 미래모빌리티와 제조혁신 분야로 사업을 넓히고, 기술과 인재를 바탕으로 지속적으로 성장할 수 있는 기반을 마련했다는데 의미가 있다”고 말했다.
전주=김한식 기자 hskim@etnews.com
