부동산 시장에서 '철도 호재'는 주택시장에 긍정적인 영향을 미치는 대표적인 개발호재다. 특히 철도 사업은 예타 통과, 착공, 준공 등 진행 단계별로 집값에 파급 효과가 순차적으로 나타나는 것이 특징이다. 초기 기대감에 따른 선반영, 착공 이후 실현 가능성 증가에 따른 투자 수요 확대, 그리고 준공 직전 실거주 수요까지 가세하면서 점진적인 상승 곡선을 그리는 것이다.
대표적인 사례가 GTX-A 노선의 종점, 경기 파주 운정신도시다. 이 지역은 GTX 노선 발표 전까지만 해도 서울 접근성이 떨어지는 외곽 도시로 분류됐지만, 2014년 GTX-A의 예타 통과 이후부터 상황이 달라졌다. 기대감에 따른 매수세가 살아나기 시작했고, 2018년 실제 착공에 들어가자 가격이 본격적으로 오르기 시작했다.
2024년 말 파주 운정중앙역에서 서울역까지 일부 구간이 개통된 현재 운정신도시 내 운정중앙역 인근 대장 아파트 중 하나인 '운정신도시아이파크' 전용 84㎡A타입은 2017년 분양당시 분양가가 3억8000만원대 수준이었지만 2023년 3월 KB부동산 일반 평균가가 6억8000만원으로 집계되며 6년 만에 3억원이 올랐다. 또한, 개통이 된 현재 시세는 7억4500만원으로 시세가 껑충 뛰며 철도 호재가 집값에 미치는 영향을 다시 한번 입증했다.
이러한 흐름은 지방 광역권에서도 비슷하게 나타날 가능성이 높다. 특히 부산, 울산과 맞닿아있어 실질적인 출퇴근 생활권이 형성돼 있는 경남 양상시가 주목받고 있다. 양산은 인근 도시 대비 소득 수준이 높고 연식이 짧은 신도시 아파트들이 밀집해 있어 수도권의 파주 운정신도시처럼 교통 인프라에 따라 급격히 도시 가치가 재조명될 가능성이 크다.
실제로 지난 7월 10일, 양산의 미래 가치를 더욱 높일 교통 호재가 현실화됐다. '부산~양산~울산 광역철도' 사업이 예비타당성조사를 통과한 것이다. 이 사업은 부산 노포역부터 양산을 거쳐 KTX 울산역까지 총 47.6km를 잇는 노선으로, 사업이 완료되면 부산·양산·울산 3개 도시 간 이동시간이 약 1시간 대로 단축돼, 실질적인 생활·경제·문화권 통합이 이뤄질 전망이다.
업계 관계자는 “광역철도 사업은 도시의 교통환경을 넘어서 주거·상권·산업 전반에 영향을 미치는 중대 변수”라며 “특히 양산은 부산과 맞닿아 실질적인 생활권을 공유하고 있어, 교통망이 확충되면 주거 선호도가 높아지고 집값 상승 흐름도 기대할 수 있다”고 설명했다.
이러한 가운데, 경남 양산시에서 분양 중인 브랜드 아파트인 '양산자이 파크팰리체'가 22일부터 정당계약을 진행할 예정으로 눈길을 끈다. 양산자이 파크팰리체'는 경남 양산시 평산동 47-1번지 일원에 들어서는 신규 분양 단지로, 양산 최초의 자이 브랜드 아파트다. 지하 2층~지상 최고 29층, 총 6개 동, 842가구 규모의 중대형 단지로 조성된다. 계약금 5%, 1차 1,000만 원 정액제, 중도금 60% 무이자 등 금융 혜택도 제공되며, 계약금 완납 시 즉시 전매도 가능해 투자자들의 관심도 높다.
단지가 들어서는 웅상 지역은 부울경 메가시티의 중심 축으로 주목받는 곳으로, 특히 평산동은 양산 내에서 주거 선호도가 높은 지역이다. 인근에는 이마트 트레이더스, 웅상문화체육센터, 양산시청 웅상출장소 등 생활 인프라가 밀집해 있으며, 도보권 내 평산초등학교와 웅상도서관 등 교육 여건도 잘 갖춰져 있다.
여기에 약 9만 9680㎡ 규모의 웅상센트럴파크(예정)가 단지와 맞닿아 있어, 입주 후 쾌적한 녹지 환경과 여가시설을 누릴 수 있을 것으로 기대된다. 또한 자이 브랜드의 특화된 설계가 반영돼 남서·남동향 위주 배치로 채광과 통풍이 우수하며, 드레스룸, 팬트리, 알파룸, 현관창고 등 넉넉한 수납공간과 세대당 1.39대의 여유로운 주차 공간을 확보했다. 또한 게스트하우스, 작은도서관(교보문고 북 큐레이션 서비스), GDR 골프 연습장, 스크린골프, 사우나, 독서실, 돌봄센터, 피트니스, 티하우스, 맘스스테이션 등 다양한 커뮤니티시설도 예정돼 있다.
단지는 22일부터 24일까지 3일 간 정당계약을 진행할 예정이며 견본주택은 경남 양산시 주진동 일원에 위치해 있다.
서희원 기자 shw@etnews.com
