미 정부가 자율주행차 관련 지침(가이드라인)을 마련했다. 주(州)마다 다른 가이드라인으로 고생해온 자동차업체와 정보기술(IT)업체들은 환호했다. 미 정부는 업계와 소비자 의견을 수렴한 후 올해말 최종 확정할 방침이다. 116쪽으로 이뤄진 가이드라인은 소비자 안전을 위해 총 15개 항목의 안전 및 성능에 관한 체크리스트를 작성, 자율주행차 메이커들이 준수토록 했다.
20일(미국시간) 월스트리트저널 등에 따르면 미 정부는 다가오는 자율주행 자동차 시대에 대응하기 위한 정부 차원의 첫 가이드라인을 마련, 발표했다. 총 15개 항목으로 된 가이드라인은 자율주행 기술 기업과 차량 제조업체, 탑승자 수칙 등을 담았다.
미 정부는 “소비자 안전 불안을 해소하는 한편 산업발전을 가속하는데 초점을 뒀다”고 설명했다. 미 교통 장관 안쏘니 폭스는 “우리의 교통 문화를 바꿀 것”이라고 기대했다.
가이드라인은 △주변 차량 인지 실패와 오작동 같은 자율주행 기능이 고장 난 경우 대처 방안 △탑승자 사생활 보호 대책 △교통사고시 탑승자 보호 대책 △디지털 해킹 방지 대책 등 안전감독 강화 내용을 담았다. 자율주행차 제조업체에 대해서는 △기술 입증 방안 △수집 데이트 공유 방안 등을 마련하도록 했다.
또 가이드라인은 각 주가 서로 모순되는 법을 제정하는 사태를 피하기 위해 주 정부가 동일한 규칙을 적용하도록 했고, 현재 적용하고 있는 규제도 더욱 명확히 해 혼동이 발생하지 않도록 했다.
자율주행차에 반드시 운전자를 탑승하도록 한 것과 보험사들이 자율주행차 보험을 받지 않는 것을 개선하는 내용도 담겼다. 구글, 우버, 포드, 리프트, 볼보 등이 멤버인 자율주행차 로비단체
`안전한 도로를 위한 자율주행연합(Self-Driving Coalition for Safer Streets)`은 가이드라인에 대해 “50개주에 일률적으로 적용되는 한편 혁신과 상용화를 촉진한다는 점에서 환영한다”고 밝혔다.
미 당국에 따르면 지난해 미국에서 교통사고로 사망한 사람은 3만5000여명이었다. 이중 사람 실수로 일어난 사건이 90%가 넘는 것으로 알려졌다.
방은주기자 ejbang@etnews.com
