2018년부터 도서지역에 드론 배송이 본격화된다. 주요 공항과 항만에 전자상거래(O2O 등) 맞춤형 물류 인프라가 가동된다. 물류로봇·지능형 고성능 항만 운용체계 등 친환경·고효율 스마트 물류기술 개발도 시작된다.
국토교통부와 해양수산부는 이 같은 내용이 담긴 `2016~2025년 국가물류기본 계획`을 `국가물류정책위원회` 심의를 거쳐 최종 확정했다고 3일 밝혔다. 국가물류정책위원회는 국가물류기본계획에 따라 2025년까지 물류산업 일자리 70만개를 창출하고 물류산업 매출액을 150조원 규모로 키워 세계 10위 국제물류경쟁력을 갖춘다는 방침이다.
국토부는 `물류혁신과 신산업 창출을 통한 글로벌 물류강국 실현` 이란 비전아래 △산업트렌드 변화에 대응한 고부가가치 물류산업 육성 △세계 물류지형 변화에 따른 해외물류시장 진출 확대 △미래 대응형 스마트 물류기술 개발 및 확산 △지속가능한 물류산업환경 조성을 4대 추진전략으로 잡았다.
국가물류기본계획에 따르면 신선물류·O2O(Online to Offline) 등 융·복합 고부가가치 물류산업 육성을 위해 제도를 개선하고 맞춤형 인프라를 공급하는 한편, 기업지원에 박차를 가한다. 도로운송 분야에서는 올해부터 화물 운송시장 진입제도를 개선하고 삼륜 전기차 등 새로운 수송수단 상용화를 위한 관련법령도 정비한다. 물류기능을 중심으로 한 물류 O2O 사업 등 사업 간 융·복합을 지원하고 `도시첨단 물류단지` 사업도 최근 한국트럭터미널 등 6곳을 시범단지로 선정을 시작으로 본격 착수했다. 12억달러 규모 초대형 고효율 선박 도입을 위한 선박펀드를 지원해 국적선사의 국제 동맹 재편에 대응하고 운임 파생상품 거래를 할 수 있는 `해운거래소` 설립을 검토한다.
최근 화두로 떠오른 드론을 활용한 배송은 내년까지 진행하는 시범사업 결과를 반영해 도서지역 등에 상용화할 계획이다. 또 스마트 물류센터 구축을 위한 자동피킹로봇·셔틀로봇 등 첨단 물류기술은 테스트 베드를 설치해 조기 상용화를 돕고 스마트 컨테이너·친환경 화물차·인터모달 시스템 등 핵심 스마트 물류기술 개발을 추진해 세계 시장에 진출한다는 전략이다.
올해 안에 `물류 R&D 로드맵`을 수립해 중장기적으로 가상현실(VR)·자율물류·사물인터넷(IoT)·웨어러블기기 등 4대 미래 물류기술을 포함한 차세대 물류기술 분야를 선점한다는 계획이다. 무인물류센터를 실현하기 위해 VR·웨어러블·IoT를 융합한 관리 시스템을 개발하고 초고속 물류와 장거리 운송을 위한 하이퍼루프형 수송 시스템(시속 1000㎞ 이상), 자율주행트럭·군집주행기술, 고효율 중소형 화물전용기 개발 기반기술 확보에 나선다. 해운항만분야에서는 IoT와 로봇기술을 활용한 무인자동화 기반 `고성능 신개념 하역시스템` 선도 기술 확보를 추진하고 현장에 필요한 R&D 기술 발굴을 추진한다.
환경·안전·보안 등 지속가능한 물류산업 환경 조성에도 나선다. 신기후체제(포스트 2020)에 대비해 올해말까지 중장기 추진계획을 수립하고 물류거점 에너지 저감 대책을 마련하는 한편, 친환경 선박·전기기관차 등 육해공 물류수단·인프라 녹색화를 추진한다. 위험물 안전수송을 위해 운송전과정을 모니터링하는 국가 위험물 안전관리 체계를 마련하고 보안관련 인프라도 확충한다. 해운항만분야에서는 e내비게이션 기술을 개발하고 내년부터는 선사 등에 항만시설 보안료를 부과한다. 항공은 차세대 항공관제시스템을 구축한다.
물류기업의 해외물류시장 진출도 확대한다. 싱가포르 PSA 같은 세계적 항만운영기업(GTO) 육성을 위해 한국형 GTO 육성을 위한 단계적 로드맵을 만들고 항만공사 등이 물류기업과 함께 해외물류거점 진출을 추진한다. 민간기업에는 유망 해외공항만 인프라 개발사업을 발굴하거나 타당성 조사 등 해외개발협력사업을 통해 해외진출을 지원한다. 동북아·유라시아 국제물류 네트워크 확대를 위해 중국과 단계적·점진적으로 항공 자유화를 추진하고 한·중·일 간 복합운송 확대를 위해 민관 협력도 강화한다.
국토부 관계자는 “국가물류기본계획은 제 4차 산업혁명과 산업 간 융·복합 등 급변하는 환경에 대비해 신산업과 신서비스 창출, 해외진출, 스마트 기술 개발 등에 정책 역량을 집중했다”며 “앞으로 물류산업 경쟁력 강화는 물론이고 일자리 창출과 생활 속에서 물류 서비스를 이용하는 소비자 편의도 한층 향상될 것”으로 내다봤다.
주문정 산업경제(세종) 전문기자 mjjoo@etnews.com
