향상된 성능을 지닌 새로운 두 탑 모델
포르쉐가 가장 파워풀하고 가장 빠른 미드 엔진 스포츠 모델 출시를 앞뒀다. 박스터 GTS와 카이맨 GTS가 그 주인공. 독립된 프런트와 리어엔드의 변화, 기본으로 장착된 포르쉐 다이내믹 라이트 시스템(PDLS)과 블랙의 바이제논 헤드라이트, 실키한 블랙 글로스 외관의 레터링은 새로운 탑 모델을 미묘하면서도 확연히 구분짓는 요소다.
두 모델에 탑재된 6기통 박서 엔진은 각각 박스터 S와 카이맨 S의 3.4ℓ 엔진을 기반으로 한다. 박스터 GTS 는 330 마력, 카이맨 GTS 는 340 마력의 최고출력을 낸다. 이와 함께 스포츠 크로노 패키지가 두 모델에 모두 기본 탑재됐다. 정지상태에서 시속 100km도달에 박스터 GTS는 4.7초, 카이맨 GTS 는 0.1초 이상 더 빨라진다. 표준 6단 수동변속기의 최고시속은 박스터 281km, 카이맨은 285km다.
포르쉐는 GTS 철학을 새로운 박스터와 카이맨에 확장시켰다. GTS 기원은 공공 도로 사용을 위한 등록이 가능했던 1963년의 레이스카 904 카레라 GTS에서 비롯한다. 1980년대와 1990년대의 924 GTS 와 928 GTS는 이 철학을 더욱 발전시켰고, 2007년 카이엔 GTS를 통해 재탄생한 이후, 911 시리즈와 파나메라를 통해 구현했다.
박찬규기자 star@etnews.com
