국토부, 물류 해외진출 지원대책 내놓는다

　국토해양부가 국내 물류업체들의 해외 진출에 팔을 걷어붙인다.

　국토부는 국내 물류기업의 해외 진출자금 지원 및 물류 전문인력 양성 지원책 등을 위한 종합적인 해외진출지원대책(가칭)을 위해 관계기관과 구체적 사안을 놓고 세부적인 내용을 조율 중이라고 8일 밝혔다.

　국토부가 물류 해외진출 대책을 내놓는 것은 지난 6월 25일 이명박 대통령이 이재균 국토해양부 2차관과 곽인섭 물류정책관 등을 만나 물류산업 발전 및 물류시스템 혁신을 강도높게 주문한 데 대한 후속조치로 풀이된다.

　국토부가 발표할 주요 정책으로는 △해외 진출자금 지원 △물류 전문인력 양성 지원 △해외 진출 지원기관 발족 등으로 알려졌다.

　국내 물류기업의 해외 진출자금은 지난해 12월 만들어진 1조4000억원의 ‘국제물류투자펀드’로 지원할 계획이다.

　윤진환 국토부 서기관은 “해외진출 의사가 있는 물류업체에 저리로 자금을 지원할 계획”이라며 “대한통운·범한판토스·글로비스·CJ GLS 등 해외진출 의사가 있는 업체를 상대로 평가를 거친 뒤 자금을 지원할 예정”이라고 말했다.

　물류 전문인력 양성 지원폭도 넓어질 전망이다. 현재 국토부는 2006년부터 5개년 계획으로 한국물류협회에 20억원을, 인하대 물류전문대학원에 100억원을 지원 중이다. 국토부는 다만 일각에서 제기됐던 물류전문대학원을 복수로 두자는 안에는 추가 검토가 필요하다는 시각이다.

　특히 물류 해외진출을 종합적으로 추진할 별도의 기구도 설립된다. 국토부는 유사기구로 옛 건교부 시절에 발족됐던 무역협회 산하 국제물류지원단과 한국해양수산개발원(KMI) 내의 ‘글로벌물류사업단’ 등이 있으나 부처 간 협의가 쉽지 않아, 기존에 만들어진 기구는 그대로 두고 별도 기구를 설립한다는 방침이다. 이와 관련, 국토부는 7월 3일 한국해양수산개발원 내 국제물류투자분석센터를 설립해 가동하기 시작했고, 4일에는 ‘물류개선대책 TF’를 발족했다.

　윤 서기관은 “전 세계 물류시장이 사실상 과점형태로 페덱스·UPS·TNT·DHL이 4분하고 있는 상태에서 국내에 초우량 물류기업을 육성하는 것은 시급한 과제”라며 “제조업 육성을 위해 각종 혜택을 지급한만큼, 선택적으로 국내 대형 물류업체들의 해외진출을 지원해야 할 것”이라고 의견을 밝혔다.

정진욱기자 coolj@