택배협회 설립 재추진된다

　난항에 빠졌던 ‘택배협회’설립이 재추진될 전망이다. 이에따라 증차제한규정 등 택배업계가 직면한 현안이 어떤 식으로 해결될지 주목된다.

　6일 양성익 현대택배 국내사업부장은 “각 사에서 협회설립과 관련한 세부작업을 이행할 태스크포스팀을 만들었다”며 “이달 내 정관 등 구체적 내용을 논의할 킥오프미팅을 가질 계획”이라고 밝혔다.

　택배업계는 지난해 증차제한문제, 출혈경쟁 등 업계현안 해결을 위해 협회설립을 추진했으나 설립자금문제 등을 두고 이해가 엇갈려 중단됐다. 현재 현대택배, 대한통운, 한진택배, CJ GLS 등 12개 택배사는 ‘택배사업자 협의회’를 구성해 운영중이다.

　택배업계관계자들은 협회설립논의가 재추진된다는 데 환영하는 분위기다. CJ GSL 관계자는 “현재 택배업계를 보호할 수 있는 법률조차 없는 상태”라며 “증차제한 문제, 외국인 인력 고용 문제등도 협회를 통해 한 목소리를 낸다면 대외협상력을 높일 수 있다”고 기대했다.

정부도 협회설립을 긍정적으로 검토하겠다고 말했다. 이주연 국토해양부 물류산업팀 사무관은 “정부차원에서도 협회가 있으면 협상이 수월할 것”이라고 전제한 뒤 “다만 이익단체로 변질될 가능성 또한 존재하므로 협회에서 신청서를 낸다면 적확성을 검토해 추인여부를 결정하겠다”고 여운을 남겼다.

　양성익 본부장은 업계의 목소리뿐만 아니라 소비자의 목소리에도 귀를 기울이는 형태로 논의를 전환했다고 설명했다.

　업계는 특히 택배라는 업태가 여타 화물업과 달리 소비자의 생활과 밀접하게 닿아 있는 만큼 협회의 정체성을 ‘소비자 중심’으로 만들겠다고 말했다. 양 본부장은 “택배로 인한 소비자 피해를 협회차원에서 해결할 수 있는 창구를 만들기 위해 노력할 것”이라며 “자정노력으로 택배인들의 신뢰도를 높이겠다”고 말했다.

　한국소비자보호원의 자료에 따르면 지난해 접수된 택배화물운송서비스 관련 불만상담건수는 3387건이며 올해 들어 지난 3월까지 접수된 피해건수는 787건이다.

정진욱기자 coolj@