기아자, 소음줄인 알루미늄 엔진 개발

기아자동차(대표 김영귀)는 기존 엔진에 비해 중량을 30% 줄이고 연비 및 진동 소음, 매연 등을 크게 개선한 V형 KRV6 알루미늄 엔진을 개발, 오는 10월부터 양산에 들어간다고 2일 밝혔다.

기아자동차가 지난 93년부터 1천억원을 들여 개발한 이 엔진은 2천∼2천5백급 가솔린 엔진으로 업계 처음으로 V형 엔진을 채택했다.

또한 이 엔진은 알루미늄 실린더 헤드, 실린더 블록, 일체형 알루미눔 베어링캡 및 캠캡, 중공 소결 캠 등을 적용, 차량부품의 일체화 및 통합으로 부품 수를 크게 줄였다.

이와 함께 출력유지를 위해 VGIS(Variable Geometric Induction System)를 적용했으며 실린더 라이너를 삽입식으로 탈착이 가능하다.

기아자동차는 이 엔진을 북미 수출 차량에 먼저 적용하고 앞으로 국내 크레도스 신모델 및 최고급형 차량에도 탑재할 예정이다.

<온기홍 기자>