【대전】자동차의 폭발적인 증가에 따른 교통체증등 현재의 교통문제를 효과 적으로 해결할 수 있는 "인공지능 퍼지신호등"의 개발이 본격 추진되고 있다16일 한국과학기술원(KAIST) 인공지능연구센터에 따르면 이광형 교수팀(전산 학)은 한국과학재단의 지원을 받아 지난해부터 착수한 인공 지능 퍼지신호등 개발사업중 1단계로 최근 독립교차로 시뮬레이터의 제작과 함께 독립 교차로 퍼지신호제어기의 자체 개발에 성공한데 이어 실제 교통상황에 적용할 수 있는 "교차로 그룹의 퍼지신호제어기" 개발에 착수했다.
이번에개발된 독립교차로 퍼지제어기는 교통량이 적은 경우 차량의 평균 지체시간을 최소화하고 교통량이 많을 때는 교차로의 용량을 최대화하는 방향 으로 신호등을 제어할 수 있도록 설계됐다.
이교수팀은 이번에 개발된 독립교차로 시뮬레이터를 대폭 개선, 올해말까지교차로 그룹 시뮬 레이터를 제작하는 한편 실제 도심의 도로상황에 적용하는 등 교통량의 원활한 흐름에 기여할 수 있는 "교차로 그룹의 퍼지신호 제어기 "를 개발할 방침이다.
이를위해이교수팀은 그동안 퍼지엘리베이터 및 퍼지컴퓨터를 개발해 오면서 축적된 기술력을 바탕으로 전담연구인력을 별도로 편성, 연구개발의 효율성 을 높이는 한편 관련학계의 연구인력을 적극 활용한 방침인 것으로 알려졌다이교수는 "인공지능 퍼지신호등은 국내는 물론 전세계적으로 볼때도 아직 실험실 수준의 연구에 머물러 있는 초보적인 기술"이라며 국내의 경우 기업체 들이 적극적으로 상용화에 나설 경우 3~4년내에 실용화가 가능할 것으로 전망했다.
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