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[포토] KETI, 실제 운용 환경 반영한 다이나모미터로 전동화 시스템 한계 성능 검증

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고속o고출력으로 작동하는 미래 전동화 시스템을 구현하기 위해 전기차 및 항공용 모빌리티, 로봇 구동 모듈의 성능 평가 연구가 활발히 이뤄지고 있다. 주말 경기도 부천 한국전자기술연구원(KETI)에서 연구진이 260kW급 고정밀 다이나모 시스템을 활용해 친환경 전기차 구동 모듈의 작동 성능을 실험하고 있다.


박지호기자 jihopress@etnews.com

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