현대·기아차가 저탄소차 협력금제, 디젤 배출가스 등 갈수록 강화되는 자동차 관련 규제에 속도 조절이 필요하다는 의견을 내놨다.
정진행 현대자동차 사장(전략기획담당)은 2일 서울 코엑스인터컨티넨탈 호텔에서 열린 제11회 ‘자동차의 날’ 기념식 참석 후 기자와 만나 “저탄소차 협력금제를 비롯해 각종 규제를 국내 자동차 업계가 모두 뒷받침하기는 쉽지 않다”고 말했다. 또 “자동차 관련 규제는 현실과 이상의 문제”라며 “(국내 환경 관련) 규제가 너무 앞서가는 상황”이라고 덧붙였다.
이 같은 발언은 올 하반기 승용차에 확대 적용되는 디젤 배기가스 규제(유로6), 내년 시행 예정인 저탄소차 협력금제 등에 대한 국내 완성차 업계 고충을 피력한 것으로 풀이된다. 관련 연구개발(R&D) 투자 확대 및 추가 부품 탑재 등으로 규제에 대응해야 하지만 원천 기술 부족 등의 한계로 쉽지 않은 상황이라는 것이다.
정 사장은 “디젤 세단만 해도 (현대·기아차가) 본격적으로 시작한 지 몇 년 되지 않는데 국제 수준 규제를 모두 어떻게 맞출 수 있느냐”고 강조했다.
이날 기념식에서 윤상직 산업통상자원부 장관은 “자동차 산업은 어려운 대내외 여건에도 안정적인 생산과 꾸준한 연구개발 투자, 자유무역협정(FTA) 효과가 더해져 수출이 대폭 증가하고 있다”며 “중소·중견업체 중심 부품산업 생태계 조성, IT 융합 차세대 자동차 개발 등으로 자동차 산업이 미래에도 약진할 수 있도록 정책적 지원을 계속할 것”이라고 말했다.
양종석기자 jsyang@etnews.com
