전기자동차 상용화를 앞당기기 위해 충전시스템 국가표준을 이르면 올해 상반기 안에 확정한다.
지식경제부 기술표준원은 16일 사옥 중강당에서 ‘충전시스템 표준화 및 안전인증’ 공청회를 열었다.
이번 공청회에서 발표된 표준안은 전기차 전도성 충전장치 관련 직류·교류 충전소 및 일반 시스템의 요구사항 등을 규정하고 있다.
특히 완속 및 급속 충전설비인 ‘충전기’의 전압 및 전류·전기적 안전성·절연시험·환경시험을 비롯해 충전장치인 ‘충전 커플러’의 형상·감전보호·전자파적합성 시험방법 등의 내용을 담고 있다.
이밖에 전기차 배터리 관리시스템과 급속 충전기 사이의 통신메시지 구성방식 등을 주요 내용으로 하고 있다.
표준안은 지난 1년간 제주 스마트그리드 실증사업에 현대기아자동차·르노삼성자동차·LS전선·한국전력 등 산학연이 공동으로 참여해 개발한 결과물이다. 앞으로 예고 고시를 거쳐, 이르면 올해 상반기에 국가표준으로 확정될 예정이다.
기표원은 지난 1월 출범한 ‘전기자동차 표준화 추진협의회’와 올 상반기 도입되는 ‘표준 코디네이터’를 중심으로 우선 충전인프라 구축에 시급한 국가표준을 확정한다는 계획이다. 또 배터리 표준화·에너지소비율 측정방법 표준화 등도 단계별로 추진해 나간다.
김영표 기표원 에너지환경표준과장은 “충전기 및 충전 커플러의 안전인증제도 구축을 위해 전기용품안전관리법 등 관련법을 개정하는 방안도 함께 검토함으로써 전기차 충전설비의 안전성이 한층 더 강화될 것”이라며 “이번 공청회를 통해 표준안에 반영된 충전 기술이 공개돼 관련 업계의 제품개발이 더욱 촉진되고, 충전시스템 표준화가 충전인프라 구축의 초석을 제공함으로써 전기차 상용화를 앞당겨 중국 등 신흥국 시장에 진출할 수 있는 계기가 될 것으로 기대한다”고 말했다.
유선일기자 ysi@etnews.co.kr
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