우리나라의 첫 대미투자가 다음달 중 발표된다. 1호 투자 부문 결정을 위한 양국 간 논의도 빨라질 것으로 보인다. 정부는 미국의 상호관세를 대체하는 새로운 관세 또한 현재 수준인 15%를 넘지 않도록 협의하고 있다.
미국을 방문 중인 김정관 산업통상부 장관은 6일(현지시간) 대미 투자 시점을 묻는 기자들의 질문에 “구체적인 프로젝트의 경우 대미투자특별법이 6월 이후 시행되기 때문에, 법 시행 이후 이야기할 수 있을 것”이라고 답했다. 지난 3월 국회를 통과한 법안은 오는 6월 18일 시행을 앞두고 있다.
유력한 '1호 투자' 후보로 거론되는 루이지애나주 액화천연가스(LNG) 수출 터미널 프로젝트에 대해서는 “검토 대상에 있었던 것은 사실이나, 1호가 될지는 아직 말할 단계가 아니다”라며 신중한 입장을 보였다. 일본보다 대미투자가 늦다는 지적에는 시작 시점의 차이일 뿐 투자가 지연되는 것은 아니라고 일축했다.
미 무역대표부(USTR)의 무역법 301조 조사와 관련해선 “목적이 과거 상호관세 15%를 복원하는 것으로 이해한다”며 “미측 조치가 그 범위 내에 있도록 최대한 노력하겠다”고 강조했다. 그는 방미 기간 하워드 러트닉 상무장관 등 트럼프 행정부 핵심 인사들과 전략적 투자 예비협의를 갖고 통상 현안을 집중적으로 논의할 예정이다.
김 장관은 미국 방문에 앞서 캐나다 오타와를 방문해 범정부 차원의 '잠수함 수주' 지원 활동을 펼쳤다. 멜라니 졸리 캐나다 산업부 장관과 팀 호지슨 에너지·천연자원부 장관을 잇따라 만나 조선 및 에너지 자원 분야의 협력 방안을 논의했다.
김 장관은 캐나다 측에 우리 기업의 잠수함 사업 참여에 대한 지지를 요청하는 한편, 핵심광물 워킹그룹(WG) 등을 통해 에너지 공급망 협력을 심화하기로 뜻을 모았다. 특히 이번 방문을 계기로 △한-캐 쇄빙선 국제공동연구개발(KRISO-메모리얼대) △한-캐 산업기술혁신 및 R&D 협력(KEIT-Prompt) 등 총 2건의 MOU가 체결되며 실질적인 협력 기반을 마련했다.
하산 유세프 상원의원과 플라비오 볼페 캐나다자동차부품제조협회(APMA) 회장 등 정·재계 인사들도 만난 김 장관은 “캐나다 잠수함 사업 수주는 양국 간 장기적 파트너십을 구축하는 중요한 분기점이 될 것”이라며 “민관 역량을 결집해 끝까지 총력 대응하겠다”고 밝혔다.
안영국 기자 ang@etnews.com
