기후에너지환경부가 14일 환경분야 산하기관을 대상으로 기후위기 대응 핵심 과제로 물 재난 관리 역량 강화를 주문했다. 이상기후로 국지성 집중호우와 장기 가뭄이 반복되는 상황에서, 단순 시설 확충이 아닌 예측·선제 대응 중심의 정책 전환이 필요하다는 인식이 반영됐다.
기후부는 이날 정부세종청사에서 한국수자원공사, 한국환경공단 등 11개 환경분야 공공기관으로부터 2026년 업무보고를 받고, 중점과제 등을 점검했다.
수공은 올해 홍수·가뭄 대응의 최일선에서 댐 운영의 디지털 전환에 속도를 낸다. 전국 댐과 하천, 저수지의 수문·기상 데이터를 통합해 디지털 트윈을 구축하고, 이를 기반으로 홍수 발생 가능성과 방류 시점을 사전에 예측하는 체계를 고도화한다. AI를 활용한 수위 예측과 유량 분석을 통해 재난 대응의 정확도를 높이겠다는 전략이다.
금한승 기후부 1차관은 업무보고 사후 브리핑에서 “디지털 트윈으로 수량이나 수질 데이터를 통해서 실제로 댐이나 보를 열었을 때 어느 정도까지 주변 지역에 물이 들어차거나 빠지는지 가상현실처럼 볼 수 있다”고 설명했다.
구자영 수공 기획부문장은 “홍수기에 (디지털 트윈) 정량 데이터로 댐의 상류에서는 얼마나 물이 유입는지, 댐 하류에서는 여러 하천에 합류되는 물의 양을 보고 방류 시기를 조정하고 방류량을 조절한다”면서 “하류 피해가 현격히 댐으로 인한 방류는 거의 작년에도 없었다”고 부연했다.
기후부는 수공에 기후재난에 대비해 발전용 댐, 저수지, 하구둑 등과의 연계를 위한 관련기관과의 협력 강화을 주문했다.
김성환 장관은 이날 업무보고에서 2023년 발생한 충청권 홍수 사태를 두고 “금강 하구둑을 미리 개방하지 않아 만조 시기와 겹치면서 피해가 커졌다는 분석이 있다”면서 “비는 임박해서 오고, 하류는 막혀 있는데 그제야 수문을 열면 역류가 걱정돼 열지도 못하는 상황으로 이미 늦은 것”이라고 지적했다.
환경공단을 상대로는 온실가스 배출권거래제 운영과 재생원료 사용의무제도 시행에 따른 이행관리 방안, 국가배터리순환클러스터 운영의 실효성 제고 등 자동차 폐배터리 자원순환 강화 방안 등을 점검했다. 작년 11월 개소한 포항 폐배터리 클러스터를 두고는 운영 실효성을 제고할 것을 촉구했다.
금 차관은 “유가성 자원 가치가 높은 폐배터리는 여러가지 종류가 있는데 중소기업들은 재활용·재사용할 인프라가 없어 테스트도 해 볼 데가 없다”면서 “이에 에코프로 등 기반 기업들이 많은 곳에서 중소기업들이 테스트하고 인증받는 인프라를 해주면 폐배터리 관련 생태계가 잘 돌아갈 수 있지 않을까해서 첫 단계로 했다”고 설명했다.
이준희 기자 jhlee@etnews.com
