아우모비오가 CES 2026에서 차세대 트레일러 주행 보조 기술 '트레일러 백트랙(Trailer Backtrack)'과 '트레일러 충돌 경고(Trailer Collision Warning)'를 공개한다.
2027년 양산 적용을 목표로 개발 중인 신기술로, 트레일러 견인 시 주행·조작·주차 등 전 과정에서 운전자 부담을 줄이고 안전성을 높일 것으로 기대된다.
트레일러 백트랙은 한 번의 버튼 조작만으로 차량과 트레일러를 기존 주행 경로를 따라 원래 위치로 복귀시키는 첨단 후진 보조 기술이다. 운전자는 별도 조향이나 가속·제동 조작 없이 시스템이 제어하는 경로를 따라 후진할 수 있다. 차량과 트레일러가 이상적인 궤적에서 벗어나지 않도록 자동 관리한다. 좁은 주차 공간이나 하역 구역 진입 시 발생하는 후진 난이도를 획기적으로 낮춘다.
트레일러 충돌 경고는 후진과 출발, 코너링 과정에서 트레일러의 회전 반경을 실시간 계산해 충돌 위험을 사전에 경고한다. 큰 조향각에서 발생할 수 있는 차량 후미와 트레일러 전면 간 충돌, 보행자·연석·주차 차량과의 접촉 위험을 감지해 운전자에게 직관적 경고를 제공한다. 조작 미숙으로 인한 사고 가능성과 차량 손상 위험을 줄인다.
시스템은 차량에 탑재된 서라운드 뷰 카메라를 기반으로, 필요시 레이더 센서를 결합해 주변 환경을 정밀하게 인식한다. 보행자와 자전거, 가로등 등 다양한 장애물을 감지하며, 디스플레이에 실시간 경로 오버레이를 표시해 현재 조향각에서 발생할 수 있는 차량·트레일러 간 충돌 가능성을 시각적으로 안내한다. 저조도 환경이나 악천후 상황에서도 안정적인 인식 성능을 제공하는 것이 강점이다.
이브로 무하레모비치 아우모비오 자율주행 사업본부 북미 총괄은 “트레일러 후진과 조작은 숙련된 운전자에게도 어려운 영역”이라며 “이번에 선보이는 두 가지 신규 보조 기능을 통해 누구나 쉽고 안전하게 트레일러를 운용할 수 있을 것”이라고 말했다.
정치연 기자 chiyeon@etnews.com
