일본 정부가 2030년 전기차 배터리 생산능력을 2020년의 20배로 늘린다는 목표로 산업계 지원책을 내놓을 예정이라고 요미우리신문이 21일 보도했다. 한국·중국에 밀린 배터리 산업 경쟁력을 다시 찾겠다는 이유에서다.
배터리는 전기차를 비롯해 태양광·풍력발전설비와 연계하는 에너지저장장치(ESS)의 주로 사용된다. 일본 정부는 2030년에 연간 생산량 600GWh 규모 생산력을 확보한다는 목표다.
생산기지는 현지에서 150GWh, 해외에서 450GWh를 각각 생산할 계획이다.
차량용 배터리 제조 라인을 일본 내 구축할 경우 6GWh 규모에 약 1000억엔(약 9600억원) 투자가 필요하다. 2030년 목표량을 달성하려면 단순 계산으로 약 10조엔이 필요하다. 이에 일본 정부는 민간투자를 촉진하기 위해 보조금을 지원할 계획이다.
전기차 등 친환경차에 들어가는 배터리 시장에서 일본의 비중은 계속 하락하고 있다. 일본 경제산업성에 따르면 2015년 일본은 40% 점유율로 세계 1위를 차지했으며 중국(32%)과 한국(19%)이 2·3위로 뒤를 이었다. 하지만 2020년에는 중국(37%)과 한국(36%)이 1·2위로 올라갔으며 일본은 21%로 3위로 떨어졌다.
일본 정부는 우선 리튬이온 배터리 생산에 주력하고 2030년께 차세대 배터리인 '전고체 전지'의 실용화를 목표로 할 방침이다.
일본 정부는 시장점유율을 확대하면 배터리 원료가 되는 희귀금속 확보에도 유리할 것으로 판단하고 있다.
박태준기자 gaius@etnews.com
