국내 중고차 시장에서 매매업자를 통한 거래보다 개인 등 당사자 간 거래 비중이 더 높은 것으로 나타났다.
25일 한국자동차산업협회(KAMA)가 발표한 '국내 중고차 거래현황 분석 시사점' 보고서에 따르면 지난해 국내에서 거래된 중고차 수는 전년 대비 5.3% 증가한 251만5000대로, 신차 시장 규모(190만5000대)의 1.32배에 달했다.
이 가운데 개인 간 거래 등 중고차 매매상의 개입 없이 이뤄진 당사자 간 거래는 137만6000대로 54.7%를 차지했다. 중고차 매매업자를 통한 거래는 113만9000대로 45.3%였다. 매매업자들의 중고차 매입 규모는 116만대로 전년 대비 9.6% 늘었다.
보고서는 매매업자를 통한 중고차 거래 평균 가격이 당사자 간 거래 평균 가격보다 높아 소비자들이 매매업자를 통한 거래를 기피하고 있는 것으로 분석했다. 지난해 당사자 간 거래의 중고차 평균 가격은 604만6000원인 반면에 매매업자를 통한 거래 가격은 1126만9000원으로 당사자 간 거래 가격보다 1.86배 높았다. 차량의 모델과 조건이 모두 같아도 매매업자를 통한 거래가가 당사자 간 거래보다 1.26∼1.35배 높았다.
미국, 독일 등 해외 시장의 경우 개인 간 중고차 직거래 비중은 30% 수준이지만 우리나라는 55%에 달할 정도로 이례적으로 높은 점도 매매업자를 통한 중고차 거래에 대한 불신을 보여주는 부분이라고 보고서는 평가했다.
중고차 시장에서 국산차 거래 증가세가 정체된 반면에 수입차 거래는 빠르게 늘고 있다. 지난해 중고차 시장 내 수입차 점유율은 14.8%로 신차 시장 점유율(15.9%)보다는 낮다. 그러나 최근 3년간 중고차 시장 내 국산차 점유율은 2018년 88.0%에서 2020년 85.8%로 하락한 반면에 수입차는 매년 1%포인트(P)씩 상승했다.
정만기 KAMA 회장은 “국내 중고차 시장의 당사자 간 거래가 55%에 달하는 점은 이 시장에 대한 소비자 불신을 보여주는 것”이라면서 “완성차 업체의 중고차 시장 참여와 인증을 통해 중고차 부가가치를 제고하고 신뢰도를 높여야 한다”고 말했다.
정치연기자 chiyeon@etnews.com
