도로교통공단이 7일 개학철을 맞아 초등학생 보행안전에 대한 관리 강화를 위해 초등학생 보행사고 특성을 분석해 발표했다.
이 분석에 따르면 '어린이보호구역(스쿨존)'에서 어린이 교통사고가 꾸준히 발생해온 것으로 조사됐다. 어린이 보호구역으로 지정됐음에도, 운전자나 보행자들의 안전노력이 턱 없이 부족하다는 게 공단의 설명이다.
도로교통공단은 교통사고분석시스템(TAAS)을 통해 지난 5년(2013~2017년)간 스쿨존 내 운전자법규위반에 따른 12세 이하 어린이 교통사고를 분석한 결과 '운전자의 보행자 보호의무 위반'이 가장 높은 기록을 차지했다. 이어 안전운전 의무 불이행, 기타(운전자법규위반), 신호위반 등이 뒤따랐다. 또한 지난 5년(2013년~2017년)간 1만5930명의 초등학생 보행사상자가 발생한 것으로 나타났다. 사상자 수는 감소 추세이나 한 해 평균 약 3000여 명의 어린이가 보행 중에 사고를 당했다.
또 초등학생 보행사상자를 학년별로 분석한 결과, 3학년 이하 저학년층에서 보행사상자가 집중된 것으로 나타났다. 저학년 사상자 수는 전체 사상자의 61.3%로, 학년이 낮을수록 사상자 수는 증가했다. 그중 1학년 학생의 사상자 수가 가장 많았다. 특히 보행사망자의 경우 저학년 사망자는 4학년 이상 고학년 보행사망자보다 약 3배 높은 수를 기록해 전체 사망자 중 77%가 저학년에 집중된 것으로 나타났다.
초등학생 보행사고 행동유형을 살펴보면 도로를 횡단하던 중 사고가 발생한 유형이 73.7%로 가장 많은 비중을 차지했다. 횡단 중 사상자의 절반가량인 49.3%는 무단횡단으로 인한 사고로 조사됐다.
공단 관계자는 “어린이들의 안전을 위해 지정 된 스쿨존이 어린이 교통안전 사각지대로 전락하지 않기 위해선 운전자들의 세심한 주의와 노력이 필요하다”며 “스쿨존에서 지켜야 할 운전자 안전수칙 4가지를 명심한다면 아이들 안전 보행에 도움이 될 것”이라고 강조했다.
박태준 자동차 전문기자 gaius@etnews.com
