‘2015 서울모터쇼’에서 국내 최초로 공개된 폴크스바겐 ‘골프 GTE’가 차세대 친환경차 대표주자로 주목받고 있다. 골프 GTE는 2018년 글로벌 전기동력차 시장 1위를 목표로 하는 폴크스바겐 기술력이 결집됐다. 국내 출시 시점까지 1년 이상 남았음에도 불구하고, 소비자 관심이 쏠리고 있다.
골프 GTE는 해치백 대명사인 골프의 고성능 모델 ‘골프 GTI’를 바탕으로 개발된 플러그인하이브리드(PHEV) 모델이다. 엔진과 전기 모터를 결합한 스포티한 주행 성능과 100% 전기로 주행 가능한 친환경성까지 동시에 갖췄다.
무엇보다 역동적인 드라이빙 성능이 돋보인다. 150마력 1.4리터 터보차저 4기통 가솔린 엔진과 102마력 전기모터가 결합해 최고출력 204마력, 최대토크 35.7㎏·m 강력한 동력성능을 자랑한다. 8.7kWh 리튬이온 배터리 팩을 탑재해 순수 전기차 모드로 50㎞를 주행할 수 있다. 최고속도는 222㎞/h, 정지 상태서 100㎞/h까지 도달하는데 7.6초가 걸린다.
가솔린 엔진과 전기 모터를 동시에 사용함에도 불구하고 공차 중량은 1524㎏에 불과하다. 고압 배터리는 뒷좌석 앞쪽 차량 바닥 아래에 위치한다. 동력원을 추가했음에도 무게나 공간을 희생하지 않은 셈이다. 충전도 용이하다. 일반 가정용 콘센트를 통해 배터리를 충전할 수 있고 완전 충전까지 3시간 45분이 소요된다.
PHEV 특유 연료 효율성도 강점이다. 가솔린 모드는 리터당 66.6㎞, 전기 모드는 11.4 kWh/100km(유럽 기준)로 높은 경제성을 갖췄다. 이산화탄소 배출량도 35g/㎞에 불과하다.
폭스바겐코리아는 충전 인프라 확산, 연비 측정 기준 마련과 정부 보조금 등 시장 상황 변화를 고려해 내년 하반기께 골프 GTE를 국내 출시할 계획이다.
양종석기자 jsyang@etnews.com
