현대자동차는 고성능 터보 GDi 엔진을 탑재해 실용 영역의 가속 성능을 대폭 향상하고 내외관 디자인을 강화한 ‘쏘나타 2.0 터보’ 모델을 본격 시판한다고 11일 밝혔다.
쏘나타 2.0 터보에 탑재된 ‘뉴 쎄타-i 2.0 터보 GDi 엔진’은 현대차 독자 기술로 개발된 연료 직분사 방식과 터보차저를 통해 고성능 및 친환경성을 동시에 실현한 차세대 주력 엔진이다. 연료 직분사 방식은 고압의 연료를 연소실에 직접 분사해 연소 효율을 극대화한다. 또 터보차저는 배기가스 압력으로 터빈을 돌려 압축시킨 공기를 연소실로 보내 더 많은 연료가 연소될 수 있도록 한다. 두 기술을 적용함으로써 동력 성능의 획기적인 향상과 배출가스 저감을 통한 친환경성을 동시에 구현할 수 있다.
이를 통해 최고출력 245마력(ps) 및 최대토크 36.0㎏·m로 기존 가솔린 2.4 GDi 모델보다 각각 27%, 43% 향상된 동력성능을 발휘한다. 연비도 기존 YF 쏘나타 2.0 터보 모델(10.3㎞/ℓ)보다 5% 향상된 10.8㎞/ℓ를 공인받았다.
쏘나타는 이번 2.0 터보 모델 출시를 통해 △2.0 CVVL △2.4 GDi △2.0 하이브리드 △2.0 LPi를 포함한 총 5개의 라인업을 구축하게 됐다. 현대차는 쏘나타 2.0 터보의 올해 국내 판매목표를 4200대로 잡았다. 판매 가격은 △스마트 모델 2695만원 △익스클루시브 모델 3210만원이다.
현대차 관계자는 “쏘나타 2.0 터보는 현대차 고성능 시리즈의 올해 첫 모델로, 성능을 올리면서 연비도 개선한 야심작”이라며 “운전의 즐거움과 차별화된 스타일을 추구하는 젊은 층을 공략해 쏘나타의 수요층을 넓히고 전체 모델 판매 활성화에 기여할 것”이라고 밝혔다.
양종석기자 jsyang@etnews.com
