중국 신재생에너지 자동차 산업이 ‘봄날’을 맞고 있다.
6일 써우후 등 중국 외신에 따르면 지난달 중국 정부는 국무원 상무회의에서 내달 1일부터 2017년 연말까지 중국에서 판매되는 순수 전기자동차, 하이브리드 자동차, 연료전지 자동차 등 3종의 신재생에너지 차량에 한해 구입세를 면제해 주기로 했다.
이번 세금 면제 범위에 속하는 신재생 에너지 자동차들은 현재 중국시장에서 판매되고 있는 거의 대부분의 차종을 포함한다. 그간의 장려책이 점유율상 일부에 불과한 현지 제조사에 한정됐던 것과 차별되는 대목이다. 전기차 등 신재생에너지 자동차 시장 전체를 확대하려는 의지인 셈이다.
이번 구입세 면제로 테슬라모터스같은 해외 브랜드 전기차 열풍도 다시금 일 것으로 보인다. 시장조사업체 브레인존슨 보고서에 따르면 올해 2분기 테슬라의 중국시장 판매량은 1300대에 달했다.
또 중국 자동차공업협회 자료에 따르면 올해 상반기 중국 신재생에너지 자동차 판매량은 2만477대로 전년 동기대비 2.2배 늘었다. 하지만 같은기간 전체 자동차 판매량은 1168만대로 이 중 신재생에너지 자동차 비중은 0.18%에 불과해 보다 강력한 시장 드라이브 정책이 필요한 상황이다.
중국 지방정부에서는 보조금, 차량번호 우선 발급 등 여러 가지 형식으로 신재생 에너지 자동차 시장을 키워왔다. 베이징 정부는 차량 구입조건에 만족하는 소비자에게 정부와 개인이 일대일 비례로 보조금을 지원했다. 상하이 정부는 신재생에너지 자동차 구매 시 대당 3~4만 위안의 보조금을 지원하는 동시에 무료로 차량 번호를 발급해 준다.
써우후는 “신재생에너지 자동차 기업 뿐 아니라 배터리 제조사와 충전소 등에 대한 정책 지원도 이어질 예정”이라고 덧붙였다.
한편 중국이 지난 2012년 발표한 ‘에너지 절감과 신재생에너지 자동차 산업 발전계획(2012-2020)’에 따르면 오는 2015년 순수전기차 및 하이브리드차의 연간 생산량이 50만대에 달하며 2020년 500만대로 늘어날 전망이다.
정미나기자 mina@etnews.com
