별도의 충전기 없이도 전기자동차 충전이 가능한 내장형 솔루션이 국내 처음으로 개발됐다.
전기자동차인프라 네트워크연구소는 기존 완속충전기의 기능을 담은 내장형 충전 솔루션 `지오라인(Geo-Line)`를 개발했다고 26일 밝혔다.
충·방전과 과금·전력량계·통신 기능으로 구성된 지오라인은 GPS 기반으로 전력선통신(PLC)뿐 아니라 상용무선망인 3G·LTE와 연동 가능해 충전에 따른 차량별 과금이 가능하다. 일반 220V 전원 콘센트에서 자유롭게 충전하고 전력사용량에 따른 과금은 차량 소유자가 납부하는 방식이다. 여기에 역송전장치(V2G) 기능을 탑재해 전기차 배터리의 전기를 다시 꺼내어 활용할 수 있다.
지오라인은 일반 건물이나 시설물의 전기 콘센트에 전기차 충전플러그를 연결하고 차량에 내장된 전력량계를 통해 충전량 정보를 얻는다. 이후 GPS 등을 통해 위치값과 이용시간 등을 수집한 정보를 중앙 서버에 전달한다. 전기차 소유자는 전기사용량에 따라 월단위로 과금하면 된다. 콘센트를 제공한 해당 건물에는 차량 소유자가 사용한 전기를 제외한 요금이 부과된다. 결국 해당 건물의 전기요금에는 영향을 주지 않는다.
조성규 연구소장은 “공공에 설치된 완속충전기는 급속충전기와는 달리 신속한 충전기능보다는 단순하게 전기요금만을 과금하는 장치인데도 대당 수백만원의 비용과 주차공간을 차지하고 있다”며 “정부나 한국전력이 전기차 개인 소유의 계량기를 인가해준다며 고가의 충전설비 없이도 자유롭게 전기차 충전이 가능하다”고 말했다.
박태준기자 gaius@etnews.com
