현대자동차는 전자식 상시 4륜구동 시스템 `에이치트랙(HTRAC)`을 연말 출시 예정인 신형 제네시스에 최초로 적용한다고 17일 밝혔다.
HTRAC은 현대차를 의미하는 영문 이니셜 `H`와 4륜구동 시스템의 기술적 특성을 상징하는 `Traction(구동, 선회)`의 합성어다. 빙판길 등 도로 상태에 따라 전후 구동축에 동력 배분을 전자식으로 제어하는 첨단 드라이빙 시스템이다.
장마철과 겨울이 길어지는 등 기후가 변하면서 소비자들이 승용차에서도 4륜구동을 선호한다고 판단해 세단으로는 최초로 신형 제네시스에 HTRAC을 적용한다고 현대차 측은 밝혔다.
HTRAC은 일부 자동차 메이커들이 채택한 기계식 4륜구동 방식과 달리 4개 바퀴의 구동력을 도로상태에 따라 전자식으로 가변 제어할 수 있고 변속 모드에 따라서도 능동적으로 구동력을 제어한다.
차량 속도와 노면 상태를 감지해 전후좌우 바퀴의 동력과 제동력을 자동으로 배분해주기 때문에 눈길이나 빗길 등 미끄러운 도로나 급회전 도로에서 안정적 주행이 가능하다.
특히 전륜과 후륜 구동력을 적절히 배분해 부드러운 승차감을 주는 노멀(Normal) 모드와 민첩하고 빠른 가속감을 주는 스포츠 모드를 선택할 수 있게 했다.
현대차는 신형 제네시스를 시작으로 HTRAC을 점차 확대해 나갈 예정이며 HTRAC 고유 엠블럼을 신형 제네시스 후면부에 부착하기로 했다.
현대차 관계자는 “신형 제네시스에 최초로 적용될 HTRAC은 세계에서 가장 혹독한 코스로 유명한 독일 뉘르부르크링 서킷을 비롯해 노르웨이, 스웨덴 등 유럽 혹한 지역 현지 평가와 영암 F1 서킷에서의 엄격한 테스트를 통해 내구성과 주행성능을 확보했다”며 “고객들이 최고의 안정성과 주행 성능을 느낄 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
김용주기자 kyj@etnews.com
