절반에 가까운 중소물류기업이 정부의 정책자금 지원을 받지 못한 것으로 조사됐다. 대한상공회의소(회장 손경식)는 국내 중소물류기업 121개사를 대상으로 `물류정책자금에 대한 기업의견`을 조사한 결과, 정책 자금 지원을 받았는지에 대해 `필요하지만 받지 못했다`는 기업이 47.9%로 나타났다. `자금지원을 받았다`는 응답은 13.2%였고, `지원이 필요 없다`는 답변은 38.9%로 집계됐다.
지원을 받지 못했다는 기업들은 그 이유로 `지원사업을 알지 못해서`(58.6%), `제조업 등 타산업 우선지원으로 물류업이 배제돼서`(24.1%), `신용등급, 담보 여건 등에서 자격이 안돼서`(13.8%)라고 답했다. 현행 물류정책자금 지원에 대해서도 `미흡하다`(48.8%)는 답변이 가장 많았다. `물류서비스업의 특징이 반영되지 않은 일률적인 대출기준 적용`(65.5%), `제조업 등 타산업 우선 정책`(39.7%), `물류의 중요성, 규모 등을 감안할 때 지원자금 부족`(37.9%) 등을 문제점으로 꼽았다.
대한상의는 “정책자금은 시설자금과 운전자금으로 나뉘는데, 물류센터 등 시설투자가 불필요한 운송업 위주 중소물류기업은 사실상 운전자금만 이용 가능하다”며 “운전자금은 시설자금보다 금리가 높고, 지원 범위가 한정되어 중소물류기업들이 혜택을 느끼기에는 부족하다”고 말했다. 물류정책 자금의 실효성을 높이기 위한 방안으로는 가장 많은 기업이 `대출심사기준 완화`(30.8%), `정책자금 금리 인하`(25.8%), `정책자금 규모 확대`(20.8%) 등을 들었다.
홍기범기자 kbhong@etnews.com
