도요타 사태서 한국 기업들 많이 배웠다

도요타자동차의 대량 리콜사태가 반면교사(反面敎師)로서 한국 기업들에 큰 영향을 준 것으로 나타났다.

13일 대한상공회의소가 국내 제조업체 1천420곳을 대상으로 도요타 사태의 영향을 조사한 결과에 따르면 이 사태로 경영방침에 변화가 있었는지를 묻는 말에 20.6%는 ‘눈에 띌 만한 변화가 있었다’고 답했다.

또 52.4%는 ‘특별한 변화는 없지만 품질과 안전문제에 대한 인식이 강화됐다’고 말해 전체적으로 73%가 도요타 사태를 ‘경영개선 및 품질인식 강화’의 계기로 삼은 것으로 분석됐다.

같은 업종인 자동차업계에선 ‘경영방침에 변화가 있었다’는 응답이 60.7%에 달했고, 기업 규모별로는 중소기업(17.4%)보다는 대기업(29.2%) 중에서 변화가 있었다는 곳이 더 많았다.

경영방침 변화의 내용으로는 ‘완성품의 품질ㆍ안전관리활동 강화’(52.6%), ‘부품·소재 협력업체관리 강화’(27.8%), ‘문제발생 시 대응체계 확립’(15.7%) 순으로 꼽혔다.

‘도요타 사태와 같은 일이 우리 기업에도 일어날 수 있다고 보는가’라는 질문에 64.4%는 ‘충분히 일어날 수 있는 일’이라고 답했고, ‘일어날 가능성이 크다’고 답한 기업은 33.1%였다.

‘도요타 리콜사태로 국내 관련업계가 반사이익을 볼 수 있는가’라는 물음에는 ‘반사이익을 볼 수 있을 것’이라는 응답이 66.3%로, ‘별다른 영향이 없을 것’(24.6%)이라는 전망보다 우세했다.

기대하는 반사이익으로는 ‘시장 점유율 상승’이 60.5%로 가장 많았고, 이어 ‘한국자동차 이미지 개선’(17.3%), ‘부품 및 품질관리 강화 기회’(11.6%), ‘부품업체 판로확대’(10.3%) 등이 꼽혔다.

도요타사태의 배경에 대해서는 59.9%가 ‘문제발생 초기의 대응 미흡’을 지적했다. 반면 ‘급속성장에 따른 부작용’(14.1%)이라거나 ‘품질문제’(11.2%)라는 응답은 상대적으로 적었다.

박종남 대한상의 조사2본부장은 “품질의 대명사로 세계 1위를 달리던 기업이 작은 부품의 결함으로 한순간에 휘청거린 것은 시사하는 바가 크다”며 “국내 기업들도 품질관리시스템을 재점검하고 모기업과 협력사 간 상생관계를 더욱 공고히 하는 기회로 삼아야 한다”고 말했다.

[연합뉴스]